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Author / 酷乐汽车
多年来，阿尔法·罗密欧似乎认定跨界SUV就是化解所有市场难题的良方。如今该品牌正式确认，将重启曾力挽品牌颓势的紧凑型掀背车，打造一款对标昔日年度车型大奖得主 —— 阿尔法147的现代继任车型。
阿尔法147于2000年问世，是品牌近代史上举足轻重的车型。
凭借惊艳的外观、灵动的操控以及贴合大众市场的综合表现，这款车让这家意大利车企在经营困境中稳住阵脚、重获市场关注度。2010年，外观饱受诟病的Giulietta接棒登场，却在2020年正式停产。
如今，阿尔法·罗密欧决定再度发力，回归经典掀背车赛道。
这款全新紧凑型掀背车将主攻A级车市场，竞品包括 宝马1系 （ 参数 丨 图片 ）、奥迪A3、 奔驰A级 、 起亚K4 以及大众 高尔夫 。
新车将基于斯泰兰蒂斯集团全新的STLA ONE平台打造。该平台在上周的投资者大会上正式亮相，集团当时公布了旗下所有品牌的新车规划，但有意思的是，在阿尔法·罗密欧的战略预告中，并未提及这款掀背车。
STLA ONE为全球化平台，旨在整合斯泰兰蒂斯目前繁杂的多平台生产体系。它支持不同尺寸车型拓展，同时兼容燃油、纯电动等多种动力系统。不过遗憾的是，该平台无法搭载V6发动机，这也意味着新车无缘复刻经典的阿尔法147 GTA，没能成为其精神继任者。
阿尔法·罗密欧同时确认，还将推出一款基于STLA Medium平台打造的全新跨界SUV。新车定位介于Junior与Tonale之间，主打灵动操控、豪华内饰与意式设计风格，瞄准欧洲竞争最激烈的细分市场之一。
此外，阿尔法表示，现款 Giulia 与 Stelvio （含四叶草高性能版）将持续生产至2027年。品牌此前已搁置这两款车的换代计划，目前正研究如何利用原有研发成果。两款新车原本规划为纯电动车型，但这套方案已不再适配北美等市场。
品牌还透露，旗下定制部门Bottega Fuoriserie将继33 Stradale之后，再推出一款限量旗舰车型。目前相关细节寥寥，不过此前有消息称，这款小众典藏车型将借鉴阿尔法经典老车的设计理念，造型极具冲击力。
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