智驾行业有个长期默契：供应商躲在主机厂身后，消费者只认汽车品牌。这个规则正在被打破。

据蓝鲸汽车报道，卓驭科技与一汽红旗合作的科技展厅近期试业。红旗知情人士透露，该店采用代理商模式，现已基本正式营业。店内除整车销售外，增设了智驾技术展示区。是否全国推广，要看整体效果。

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这是卓驭首次布局线下渠道。其内部人士称，初衷是联合主机厂做C端认知，"后面可能不搞那么重，更多以展具形式推进"。今年已有规划持续赋能经销商，共同宣传智驾，部分已在落地。

卓驭科技前身是大疆车载事业部，2016年成立，2023年从大疆分拆独立，2024年6月启用"卓驭"品牌。2025年11月，中国一汽对其战略投资超36亿元，投后估值超100亿元。据亿欧汽车消息，其正进行20亿元Pre-IPO轮融资，投前估值约125亿元，计划年内港股上市。

从隐居幕后到走向前台，卓驭的尝试指向一个现实问题：智驾功能同质化加剧，供应商需要建立自己的品牌认知。但"展具形式"的表述也暗示，这种渠道探索仍是轻量级试探——毕竟，重资产开店与Tier 1的商业模式并不兼容。

消费者会为"谁做的智驾"买单吗？这个问题的答案，将决定更多供应商是否跟进。