广汽到底知不知道自己在干什么？
“法兰西第一女仆”究竟有多大的雷，他们的营销团队会不知道吗？
说实话，看到广汽启境连夜下架苏芒代言海报的时候，我一点都不意外，甚至觉得广汽的公关营销部门应该连夜给全网网友磕一个，感谢大家用口水骂醒了他们。
现在已经是2026年了，你敢信一个主打国货之光、砸重金上了顶级高阶智驾的高端新能源汽车品牌，居然请了一个被全网群嘲为“法兰西第一女仆”“崇洋媚外”的过气时尚界人士来当首席美学品鉴官？
这确定不是在自掘坟墓吗？
咱们先复盘一下到底发生了什么事
根据新华网等权威媒体的报道，今年3月17日，广汽集团和华为乾崑联合打造的全新智能新能源汽车品牌启境正式全球首发，旗下首款车型启境GT7定位新一代智能猎装车。实事求是地说，这台车的底子相当硬核，既有广汽庞大精益的制造底蕴托底，又搭载了华为最新一代的智能驾驶与智能座舱技术。它原本应该是一张代表中国智能制造、向上突围的高端王牌。
结果到了5月中旬，广汽启境官方突然高调宣布，邀请前时尚杂志总编苏芒担任该车型的首席美学品鉴官。
这波反常识的操作一出，直接把网友看懵了，紧接着迎来的就是铺天盖地的抵制与声讨。
据新浪、网易等多家主流媒体近期的跟踪报道，在官宣仅仅11天之后，顶不住舆论压力的广汽启境灰溜溜地将官方渠道上所有关于苏芒的宣传海报、合作物料删了个一干二净，彻底装作无事发生。
2018年
广汽这次被全网骂得这么惨，真是一点都不冤。
核心的症结就在于，苏芒这个人一贯的人设和做派，跟当代中国硬核科技新能源汽车的受众，简直是南辕北辙、水火不容。
大家对这位时尚大咖的记忆点都是些什么？是当年在某综艺节目里大言不惭地抱怨一天650块钱伙食费都不够吃，满溢着不接地气的精英傲慢；是早年疯狂向大众宣扬不能穿秋裤，理由竟是老外觉得穿秋裤丢人，把文化自卑与崇洋媚外展现得淋漓尽致。更绝的是，这位在国内长期高喊女性独立自强、动不动就教普通人怎么过精致生活的大女主，在2025年8月被曝出在法国婆家，系着围裙心甘情愿且动作麻利地为十五个外国亲属包揽中式大餐。
国内重拳出击当女王，国外低眉顺眼做厨娘。这种极致的双标，早就把她在公众心里的好感度彻底败光，法兰西第一女仆的称号也就此传开。
你广汽启境GT7到底想卖给谁？显然是卖给那些认可中国科技崛起、有强烈民族自豪感、追求务实且具备一定购买力的新中产和年轻极客。你让这群真正看重国产智驾技术的人，去买一辆由法兰西女仆品鉴出来的高端车？这不是在恶心消费者嘛？
美国主流媒体2013年的报道
为什么一家老牌传统车企会犯下如此业余的营销失误？
我觉得最大的原因就是——传统车企向新能源转型时，决策高层依然选择窝在自己那极度闭塞的信息茧房。
别不信，在很多车企高管或者外包公关公司的固有认知里，所谓的高端依然等同于时尚圈老面孔，等同于早年间奢侈品杂志的主编。他们的思维可能还停留在十年前那个靠几本杂志就能单向定义大众审美的时代，完全不知道现在的年轻人早就看穿了那种靠着各种大牌堆砌出来的虚伪精英感。拍板的人大概率只看到了汇报PPT上苏芒曾经的光环，根本没有去网上做哪怕半个小时的真实舆论背调。这种对当代主流消费者价值观的傲慢与脱节，才是最让品牌粉感到后怕的。
当然，业内也有另一种更黑暗的猜测，认为这可能是一场下限极低的流量阳谋。
毕竟作为一个刚刚起步的初创品牌，启境现阶段最缺的就是全网知名度。有人揣测营销团队是明知山有虎偏向虎山行，故意拿苏芒自带的黑红体质来祭天博眼球。等争议的流量热度彻底炒起来、全网皆知了，再假装顺应民意顺势切割，白嫖一波泼天的热搜。如果真的是在打这个算盘，那我只能说这种做法既短视又极度危险。汽车绝不是几十块钱随便买来试错的快消品，这是几十万的大宗消费，消费者买的是身份认同感、安全感和品牌正向的调性。靠恶心潜在车主博来的黑流量，不仅无法转化为实际销量，反而会给品牌死死打上低俗炒作的思想钢印。
等5月29日车子真正开启预售的时候，大家一想起来这件事就觉得膈应，谁还会愿意掏出真金白银为你买单？
广汽启境现在的操作也有点迷
如今广汽选择连夜删帖、默默切割，自始至终没有发布任何一纸声明或道歉。这显然是想利用互联网没有记忆的特点，用最常规的冷处理来熬过公关阵痛。从危机应对的技术动作来看，及时的物理切割确实能迅速止损，避免一纸空文越描越黑。但这终究只是一种做错事就装死的鸵鸟心态，并没有解决品牌内部营销体系烂尾的根本问题。
中国的新能源汽车早已经进入了刺刀见红的下半场厮杀，在三电系统和智能化技术上，我们已经稳稳站到了世界第一梯队。现在的中国高端汽车，压根就不需要去蹭那些老派欧陆奢华的边角料，更不需要请那些满嘴洋文、背地里当女仆的伪精英来做背书。硬核的智驾系统、扎实的底盘调校、对用户真实出行需求的尊重，这些才是新时代真正的高端。
广汽这次被骂得很痛，但愿他们是真的痛醒了。
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