5月27日，极狐品牌在发布会上正式推出旗下首款MPV车型——问道V9，四款配置同步公布售价，入门版1250 Max定价19.48万元，顶配1330 Ultra+则落在24.98万元。对想要一辆兼顾商务接待与家庭出行的中大型MPV的用户来说，这一价格区间直接把增程式豪华MPV的门槛拉到了20万以内。
新车提供了凌云白、玄岩黑、云岚灰、墨黛绿、星海蓝、皓月银等9种外观颜色，设计上遵循“ARC-FLOW极智源流”哲学，上窄下宽的车身姿态既强调旗舰车型需要的稳重感，也优化了空气动力学效能。前脸采用立体化星芒直瀑式格栅和贯穿式脉冲光语大灯，品牌标识周围点缀放射状星芒元素；侧面则通过追光灵锐腰线、悬浮式车顶和游艇式D柱塑造出流畅轮廓，双侧电动侧滑门配合20英寸密辐轮圈，进一步提升豪华氛围。
座舱走简约路线，以大尺寸悬浮式中控屏为视觉核心，双辐方向盘和小尺寸仪表屏释放了更多前方视野，物理按键大幅减少。软性材质与精致饰板几乎覆盖了所有触手可及的区域，256色星河光韵氛围灯置于其中，提供雪绒白、丹霞棕、雅韵黑三种内饰配色，用户可以按个人偏好营造不同的车内氛围。
在空间布局上，问道V9采用2+2+3七座结构，空间利用率达到77%，配合仅400mm的超低地板，老人和儿童上下车更为方便。第二排的两张独立零重力航空座椅是整套座舱的舒适核心：支持124°大幅调节、16点按摩、电动腿托，并且集成了石墨烯加热与通风功能。乘客还能使用上方21.4英寸高清吸顶屏和折叠小桌板，车门内侧的11L车载冷暖冰箱则满足了冷热饮的随行需求。第三排并没有被牺牲，坐垫长度500mm，配有独立软枕和三档加热，滑轨设计允许灵活拓展行李空间；满员状态下后备箱仍有360L容积。全车共设置40处储物点位，座舱材料达到母婴级健康标准，采用零醛零苯环保材料并添加中科院吸附降解材料。
智能化是问道V9的重点发力方向。它成为中国市场首款搭载哈曼Ready Display显示屏的量产车，15.6英寸中控屏引入量子点专利技术与蓝光Mini LED分区调光，最高亮度1000尼特，覆盖95% NTSC色域，强光下也能保持清晰。车机内置高通骁龙8775舱驾一体芯片，支撑起6音区AI语音交互和超过500种场景自定义。音响层面，新车全球首发了国家大剧院声学座舱，22个扬声器包含前排头枕音响，配合24处声学隔断和5mm双层隔音玻璃，让车厢拥有了移动音乐厅级别的听感。
智能驾驶辅助系统“元境”同样没有缺席。它支持城市与高速全场景NOA功能，能够自行控制红绿灯启停，识别并避让突然加塞的车辆，在复杂路口提前预判车流轨迹，同时具备全场景自动泊车能力，垂直、水平及斜向车位都可应对。
尺寸上，5300/1980/1850mm的长宽高搭配3200mm轴距，让问道V9稳居中大型MPV阵营，风阻系数控制在0.29。动力部分搭载雪鸮智能静音增程系统，1.5T增程器最大功率118kW，驱动电机功率227kW、峰值扭矩320N·m，最快0-100km/h加速为7.9秒，增程器的运行噪音被刻意调校得平缓柔和。全系标配宁德时代电池，磷酸铁锂版本CLTC纯电续航最高216km、综合续航1250km；三元锂版本则将纯电续航拉至310km、综合续航1330km，并且支持3C/4C闪速补能，15分钟就能将电量从20%充至80%，长途出行时几乎没有补能焦虑。
从19.48万元的起售价看，问道V9显然想用一套高规格舒适配置、实在的纯电与综合续航，以及全场景高阶智驾功能，快速切入家庭与商务用户对豪华MPV的核心需求。在增程式赛道里，它用接近纯电的长续航体验和更有竞争力的价格，给多成员出行的家庭提供了一个新选择。
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