聊到智能驾驶，大家都知道两个东西最关键：一个是芯片，提供算力；一个是算法，提供方案。芯片要是跟不上，算法再牛也白搭，算力不够使唤。
以前国内车企怎么搞？高度依赖英伟达。高峰的时候，市面上百分之七十以上的智驾芯片都是英伟达的。可这两年不一样了，华为用自己的芯片，地平线、黑芝麻这些也起来了，国产替代搞得有声有色。英伟达的份额一路往下掉，现在只剩37%左右，跟高峰比少了一半还多。
很多人觉得，这还没完。理想、蔚来、小鹏都在自研芯片，车企都想把命脉攥在自己手里。所以英伟达的份额还得继续跌。
就在最近，又传来一个好消息：国内首款4nm的智驾芯片正式量产了。而且不是PPT，不是画饼，下半年就要装车上路。
谁干的？比亚迪。这颗芯片叫璇玑A3，完全自研，不是找别人定制，更不是什么套壳货。性能怎么样？算力直接拉到700TOPS。这个数字什么概念？英伟达目前最强的Thor也就是700TOPS。也就是说，比亚迪这颗芯片，已经摸到了世界顶级水平。
比亚迪自己说，这颗芯片支持L3、L4级别的自动驾驶。如果你在一台车上装三颗，算力就能超过2000TOPS。装两颗也有1400TOPS。不同场景、不同需求，随便搭。
为了搞芯片，比亚迪也是下了血本。芯片研发团队超过7000人，累计投入超过1000亿元。成都那个工厂，是国内最大的车规级12寸晶圆厂之一。
光有芯片还不够，比亚迪还干了一件让所有友商都压力山大的事。
他们宣布：从即日起一年内，买了天神之眼A、B系统的新车用户，从提车那天开始算，一年之内用城区领航智驾的时候，如果出了事，比亚迪兜底。什么修车钱、第三方财产损失、人身伤害损失，只要是该本车承担的部分，比亚迪全额赔付。
注意啊，这不是保险，不是让你走自己的保费。这是比亚迪厂家自己的承诺，出了事它真赔，不涨你的保费。
全国、全世界，敢这么干的，目前只有比亚迪一家。别的车企，嘴上说自己智驾多牛多安全，但真敢说“出事我赔”的，一个都没有。
这还不算完。比亚迪的天神之眼B系统，不是只有高端车才能装。所有比亚迪的车，不管你是五万的还是二十五万的，只要加1.2万，就能装上这套系统。软硬件配置一模一样，不搞区别对待。
说实话，这才是一个年销几百万辆的全球新能源冠军该有的样子。不光喊口号，不光比参数，真要落到实处，给用户实实在在的保障。
其他友商呢？敢跟吗？嘴上说自己全栈自研、说自己安全性行业第一的，能不能也站出来说一句：用我家智驾，出事我兜底？
现在压力给到所有人了。比亚迪已经把牌亮出来了，接下来就看谁敢接招了。你觉得呢？
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