编辑导语：启境品牌的首款车型启境GT7以21.99万起的价格，冲击国内新能源猎装车市场。
预售价21.99万-30.99万
5月29日，广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能新能源品牌启境汽车，旗下首款旗舰车型启境GT7开启预售。新车定位新一代智能猎装轿跑，官方预售价为21.99万到30.99万。作为双方深度融合的首款落地产品，启境GT7集华为全栈智能技术与广汽高端制造能力于一身，直接对标20-30万级主流新能源市场。
启境GT7作为一款新能源猎装车，动力系统和续航方面，新车全系基于800V碳化硅高压平台打造，提供纯电、增程两套解决方案。纯电版搭载三方联合定制的新一代麒麟电池，提供770km和900km两种CLTC续航版本，支持6C超级快充，10%-85%充电仅需11.8分钟。性能版搭载三电机四驱系统，最大功率482kW，零百加速2.98秒，百公里制动距离33米。增程版配备1.5T高效增程器，满油满电综合续航超过1200km。
底盘与操控方面，启境GT7全系标配前双叉臂+后五连杆铝合金悬架，搭配闭式双腔空气悬架与CDC电磁减震系统，支持高低、软硬自适应调节。同时搭载华为XMC数字底盘引擎，实现六域毫秒级协同，兼顾运动操控与乘坐舒适性。
智能化是启境GT7的核心竞争力之一。智能驾驶方面，新车首批搭载华为乾崑智驾ADS 5系统，硬件配备896线双光路图像级激光雷达及多传感器融合感知网络，可实现全场景智能驾驶功能。座椅采用Nappa真皮材质，标配加热、通风、按摩功能，猎装掀背式尾门提供最大1280L后备箱空间，兼顾家用与实用性。
安全层面，新车采用全新一代玄盾笼式车身，高强度钢占比超过78%，热成型钢占比达32%，配备全车8安全气囊。同时搭载全维防碰撞系统CAS 5.0，集成20余项主动安全功能，构建整车全域安全防护体系。
剑指高端个性细分市场
整体上来看，国内20万到30万级别的新能源市场中，猎装车产品相对较少，此前业界推出的新能源猎装车多数也在30万元价位，如一代明星猎装车极氪001、享界S9T等，启境GT7的推出，填补了20万到30万级智能猎装轿跑市场的空白。
启境GT7以”智能+性能+实用”的三重优势切入，目标用户锁定25-40岁的年轻新中产与科技爱好者。
从市场竞争格局来看，启境GT7的主要竞品包括极氪001 、 蔚来ET5 （ 参数 丨 图片 ）T等车型。而与竞品相比，启境GT7的核心优势在于华为全栈技术的深度赋能。在智能驾驶领域，华为乾崑智驾ADS 5的体验已处于行业第一梯队，城市NCA覆盖范围与识别精度领先多数竞品；在智能座舱方面，鸿蒙系统的流畅度与生态兼容性也得到了市场的广泛认可。
同时，启境GT7采用”入门即高配”的配置策略，将空气悬架、高阶智驾、Nappa真皮座椅等高端配置作为全系标配，相比同级别竞品具有更高的性价比。以25万元的入门版车型为例，其配置水平已接近竞品30万元以上的版本，能够有效降低用户体验高端功能的门槛。
值得关注的是，作为新生品牌，启境汽车的产品以及渠道正同步拉开，目前启境汽车正在加速全国渠道布局，计划在2026年底前建成超过150家体验中心与交付中心，覆盖全国主要城市。
开启品牌发展新篇章
启境GT7的正式预售，标志着广汽集团与华为乾崑的深度协同模式进入落地阶段。不同于传统的供应链合作，双方在启境项目中实现了从产品定义、研发制造到渠道服务的全链条融合：华为负责智能驾驶、智能座舱、车云等全栈技术方案，主导产品智能化定义；广汽则负责整车研发、供应链管理、生产制造及品质把控，发挥其在整车制造领域的深厚积累。
这种合作模式既发挥了科技公司在智能化领域的技术优势，又保留了主机厂在整车制造与品控方面的核心能力，能够有效缩短产品研发周期，提升产品竞争力。启境GT7从立项到正式预售仅用了16个月时间，创造了高端新能源车型研发的新速度。
对于启境品牌而言，GT7的成功与否直接关系到品牌的生存与发展。作为品牌首款车型，GT7不仅承担着销量任务，更肩负着树立品牌形象、积累用户口碑的重要使命。将为启境后续车型的推出奠定坚实基础。
根据规划，启境第二款车型——中大型智能SUV将于2026年下半年亮相，定位30万级中大型豪华SUV，与GT7形成产品互补，覆盖更多高端新能源细分市场。
从行业层面来看，启境GT7的入局将进一步加剧20万到30万级高端新能源市场的竞争。随着越来越多的传统车企与科技公司联手推出高端品牌，市场竞争已从单一的产品力竞争转向技术、品牌、服务的全方位竞争。
热门跟贴