一辆产于1989年、至今仅行驶316英里的雅马哈YSR50，正以原车主珍藏品的身份，在加利福尼亚州由经销商挂出，不设底价。这辆车最初于夏威夷科纳的Motorbikes Unlimited车行售出，据报道在1990年前后被迁至加州，随后便长期封存，才有了如今令人咋舌的极低里程表数字。

这部YSR50最抓人的地方，是它的外观几乎就是雅马哈赛道猛兽YZR500的迷你版。全包围式车壳继承了经典的赛车基因，通体白色打底，辅以蓝色与红色的速度拉花，三角形截面的银色钢制边框车架则直接裸露在外。细节配置上，你会发现它麻雀虽小五脏俱全：一个2.1加仑的小油箱、一块熏黑的一体式风挡、为单人设计的坐垫和后移的脚踏，以及完整的公路照明灯组，甚至车尾还藏着一个储物格，喇叭和侧踢也一并奉上。

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目光移到行走与操控部分，两只12英寸的蓝色多片式轮圈非常抢眼，前轮配单碟刹，后轮则是鼓刹。悬挂系统由正立式前叉和连接在盒式后摇臂上的单筒减震器构成。车把是低趴的分离式，左边的开关集成远光灯、喇叭和转向灯，右边则只有熄火和启动开关。一块表底50英里时速的仪表盘静静立在那里，里程表忠实地记录着316英里的数字，仿佛在等待懂它的人翻开下一页。

别看排量只有49cc，这台两冲程风冷发动机的脾气可是出了名的好玩。它出厂就配备了雅马哈引以为傲的Autolube机油自动喷射系统，免去预混的麻烦，搭配米库尼化油器、脚踹启动杆和一套黑色膨胀腔室排气，那根上扬的消音器把两冲程独有的声浪调制得尤为清脆。工厂标定的出力为七匹马力和四磅-英尺的扭矩，配上一台五速手动变速箱和链条传动，在这样一台轻巧的小车上，那种拉高转速、一个接一个切档的纯粹乐趣，是如今许多大车也给不了的。

车架上的VIN钢印和标牌清晰地显示着底盘编号：JYA2RRA03KA036338，发动机号也有对应拓印。随车附带的是一份夏威夷产权文件，上面的签署日期还停留在1989年。这意味着，这不仅仅是一台成色极佳的老车，更是一台有明确源头、中间断了整整几十年使用历史的“时间胶囊”。如果你总是在错过那些成色完美的藏品，那么这台不设底价的YSR50，或许就是你最接近“全新”二字的机会。