来源：市场资讯
（来源：联瑞星空）
我的
联瑞品质之路
砺质长青 匠心致远
2026年4月6日，清明节假期的最后一天。早上8点，我的车驶入了联瑞新材的大门，正式开启了我职业生涯的第二个20年。刚停好车，品管部的小伙伴们就热情地迎了上来。也许是因为之前有过电话交流，又或许是因为大家都是在“品质战壕”里摸爬滚打过的战友，那种陌生感瞬间就消失了。忙忙碌碌了一个月，今天恰好是入职联瑞一个月的日子，感慨万千。在外企的质量体系里工作了20年，过去的一个月我一直在反思：质量工作的意义究竟是什么？是检验？是救火吗？我想这并不是唯一的答案。我认为，质量管理至少在三个层面上对企业的治理有着至关重要的帮助。
首先是标准化工作。不管生产一线，还是行政办公楼里，这是质量管理的基石，“定义我们所做的，做我们所定义的”。这两句话看似简单，但在繁忙的车间里落实，确实需要下大功夫。以工厂为例，多少份文件、多少数据，如果全靠员工脑子记住，是非常有挑战性的。然而这又必须做到，因为这是标准化的基石。只有将人、机、料、法、环、测等这些影响因子（X）严谨地定义在文件中并严格执行到位，产品的特性（Y）才能稳定地落在客户规范内。当然我们已经身处AI时代，数字化奔涌而来，我们能否用数字化手段提升我们工作的效率和质量呢？
其次是持续改进。这不仅是IATF 16949汽车质量体系的关键要求，也是质量工作者奋斗终身的信条。客户的产品和要求是动态的，“一招鲜吃遍天”是不现实的。随着客户要求的提升，以往不需要控制的噪音因子，现在也可能必须纳入管控。最近有个CCL客户提出了大颗粒的要求，也许许多人会抱怨要求过高，认为以前做得好好的，从未有过这样的标准。但如果深入了解客户的产品，就会茅塞顿开。客户生产的是载板产品，厚度已经小于大颗粒尺寸，如果大颗粒占据了整个材料厚度，必然会对产品信赖性产生影响。因此，客户的下游PCB厂家会进行严格的100%检验。这类产品附加值极高，并非所有粉体厂家都能生产，所以这样的要求对联瑞来说不是选择题，而是我们摆脱追兵、向金字塔尖发起冲击的必答题。
最后一点，基于前两点，我们对质量工作的意义有了更深的认识。有人说质量只花钱、不赚钱，对此我是不认同的。通过质量体系推行的标准化，提升了产品的稳定性和一致性，能大幅降低内部和外部不良成本；通过持续改进，能让联瑞从激烈的竞争格局中脱颖而出，成为全球高端客户的首选供应商。从这个角度来说，通过给联瑞贴上“高品质”的标签，企业的信誉将得到极大提升，自然能够吸引更多优质客户和订单。
因此，卓越的质量表现能够大幅降低获客成本并提升客户黏性，特别是赢得头部客户的青睐。前路虽远且崎岖，但作为一名联瑞质量人，我将坚守岗位，不改初心。今年，我将以HORSE项目为抓手，不断探索适合联瑞的品质之路。
西格玛
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