智驾赋能新派德系座驾试驾大众安徽与众08|双电机|大众汽车|安徽|底盘|德系座驾

在国内汽车市场，格局正发生逆转。过去是自主品牌主动寻求海外合作实现技术升级，如今角色互换。此次的主角——与众08，便是大众汽车携手小鹏落地的首款车型，也是其“在中国，为中国”战略的核心代表作。

外观：采用全新家族式设计

评测车的外观采用全新家族式设计语言，融合沃尔夫斯堡的严谨与东方对称美学，塑造出极具辨识度的“中轴线哲学”。前脸的水晶镭雕灯组由超过400颗独立控制的LED灯珠构成，支持自定义动态灯语，解锁、泊车、行车时，分别呈现不同的灯效。

车身侧面流畅舒展，短前悬、长后悬配合修长的车头，勾勒出稳健磅礴且动感十足的姿态。选装的21英寸极锋轮毂（金色）造型凌厉，全系标配布雷博四活塞制动卡钳。车尾高位刹车灯首次融入发光狼标，赋予整车专属的身份印记，搭配顶部小尺寸扰流板、纤细的尾灯组以及底部大面积黑色装饰，共同营造出较强的性能感。此外，评测车配备倍耐力P ZERO轮胎，提供了极致的抓地性能。

内饰：简洁风格的智能座舱

进入车内，评测车内饰超过95%的区域由软质材料包覆，触感细腻，能够有效提升高级感。Gen-X多功能方向盘回归实体按键以及滚轮设计，操作更加便捷。此外，前排左右两侧均提供了螺纹接口，方便安装如手机支架等车载配件。

10.25英寸液晶仪表与双14.96英寸2.4K超高清智能双联屏，搭配全新HMI界面，带来更具个性化的交互感受。车机搭载高通骁龙SA8295P高性能座舱芯片，无论是3D渲染、车端游戏还是毫秒级语音响应，均游刃有余。可定制形象的AI智能伙伴拥有强大的语言理解、图像识别及生成能力，真正实现陪伴式体验。此外，评测车还配备了20个HiFi扬声器组成的UNYX SOUND 7.1.4声道音响，营造出沉浸式环绕音效。

舒适性配置方面，前排座椅支持电调、记忆、加热、通风、十点舒压按摩以及驾驶位头枕扬声器，方向盘也提供了加热功能，大幅提升了驾乘舒适性。同时，在可调节10档透光率的光感天幕以及智能香氛等配置的加持下，座舱体验得到了大幅提升。

性能：加速轻快

动力方面，评测车搭载双电机四驱系统，总功率370kW，总扭矩695N·m，CLTC纯电续航里程为700km。同时，该车也是大众汽车品牌在中国市场首款搭载800V碳化硅平台的量产车型，标配宁德时代电池电芯，搭配大众高效SiC电驱系统，为用户带来充电快、续航长、动力强的纯电出行体验。

实际驾驶过程中，动力储备充足，起步提速轻快从容，颇有大排量自然吸气发动机的感觉。加速踏板响应速度合理，初段响应速度控制合理，令日常驾驶更轻松。

深踩加速踏板超车时，如果没有心理准备，充足的动力储备一定会让你措手不及。双电机强劲的扭矩瞬间释放，对于喜欢驾驶的人来说，无疑是件幸事，在道路条件允许的情况下，能够为平淡的日常代步带来一丝乐趣。

此外，评测车配备了行云智行辅助驾驶系统，支持智能出库和人机共驾，后者在时速130km/h以内，驾驶员可随时介入方向盘控制，驾控丝滑交接，全程ADAS不退出。开启方式很简单，连续向下拨动两次电子换挡杆即可。此时，系统中会有图标、声音和文字进行提示。

底盘方面，评测车采用前双叉臂式+后五连杆式独立悬架组合，并配备空气悬架与可变悬架功能。底盘调校传承了大众汽车品牌引以为傲的DNA，带来了德味十足的驾驭体验。在双腔空气悬架、DCC可变阻尼减振器、AI魔毯智能预瞄等技术的加持下，赋予整车极致细腻的全场景行驶质感。日常行驶时，对于路面颠簸过滤彻底；而在快速并线或通过匝道时，悬架支撑也足够到位，能够有效减少侧倾幅度。

此外，晕动舒缓模式可通过联动车内多项驾驶参数和车载功能，抑制漂浮感和晕车感，可将晕车带来的不适感降到最低。

空间：乘坐体验舒适