“全新理想L9在开始销售的两周内获得了超过1万台的大定订单。”理想汽车董事长兼CEO李想这句话，成了5月交付成绩单最直接的注脚。6月1日，理想公布5月交付33,350辆，历史累计交付量突破170万辆，达到1,702,792辆。在一季度重回20万元以上新能源汽车市场中国品牌销量榜首之后，理想的增长动能正被产品换代节奏进一步放大。

李想进一步透露，理想i6已连续三个月交付突破2万辆，稳居纯电SUV销量前三。5月开启交付的全新理想L9，则是L系列全系换代的起点。其中，L9 Livis版本表现尤为抢眼，仅两周就斩获超1万台大定订单。李想据此预计，L9将在50万元以上新能源SUV这一高单价市场，稳定占据20%以上的份额。从i6的规模走量到L9的顶端卡位，理想的产品矩阵开始显出梯度攻击力。

打开网易新闻 查看精彩图片

不过，理想6月的重头戏不只是卖车，一场专场技术发布会也被列上日程。按照李想的说法，这场活动将深度讲解车机交互、基座模型、辅助驾驶、系统Agent和自研芯片等能力，直观呈现具身智能带来的用户价值。几乎同期，全新理想L8官宣将在6月底发布。这款五座旗舰SUV，被定位为延续L9强大产品力的关键一步，目标是在高端新能源SUV市场再添一枚稳固的棋子。

线下弹药也在同步上膛。截至5月31日，理想零售中心已达498家，覆盖160个城市；售后维修中心及授权服务中心543家，覆盖222城。补能端，全国已投用4088座理想超充站，充电桩总数达到22,563个。随着L8接棒登场，这些基础设施正在把交付冲量的通路越铺越宽。