上汽集团刚刚跨过了一个里程碑。根据相关报道,这家中国国有汽车制造商宣布,其累计汽车销量与产量均已突破1亿辆。公司最早在20世纪50年代后期开始整车生产,而在此之前的几年间,它只是一家零部件制造厂。
这个总部位于上海的汽车巨头,与大众汽车集团和通用汽车等海外车企建立有大型合资企业。2025年,上汽曾被比亚迪超越,但进入2026年后,它重新夺回了中国最大汽车制造商的头衔。2026年前四个月的数据显示,集团总销量达到1,301,589辆,同比增长1.5%,其中海外销量猛增50%,达到459,200辆,成为拉动力最强的板块。
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细看品牌阵容,除了合资板块,上汽手里还握着几张自主好牌。乘用车部分包括荣威、MG、智己(IM Motors)和大通(Maxus)等。商用车也没落下,其产品线覆盖了厢式货车、卡车和客车。
充当第1亿辆下线身份标签的,是高端品牌智己旗下的旗舰纯电轿车LS9 Hyper。这是一台把技术配置拉到顶的车型:线控转向系统去掉了物理连接,配合四轮转向系统来缩小转弯半径,动力则来自一套三电机驱动系统。这些要素加在一起,回答了一个问题——当一家大型车企想为自己的一亿辆时代做个注脚,它会选怎样的一款车。
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