编辑导语：极氪全年目标正在稳步推进，极氪5月交付量同比大涨81.8%，已连续4个月销量同环比双增长，而极氪9系8系占比近50%的表现，更展现出极氪高端化成果显著的一面。
交付量再创新高 连续四月实现同环比双增
6月1日，极氪汽车正式公布2026年5月销量成绩单，单月交付新车34377辆，同比增长81.8%。
这一数据不仅刷新品牌成立以来的单月最高交付纪录，更实现了连续四个月同环比双增长的强劲势头。数据显示，2026年2月开始，极氪交付量呈现稳定的阶梯式上升态势：2月交付21056辆，3月交付25689辆，4月交付29123辆，5月进一步攀升至34377辆，环比分别增长22.0%、21.9%和18.0%，增长曲线持续向上。
在行业整体增速放缓的背景下，极氪的表现尤为突出。乘联会数据显示，2026年5月国内新能源乘用车零售销量预计为95万辆，同比增长约12%，极氪81.8%的同比增速远超行业平均水平，成为增速最快的高端新能源品牌之一。截至5月底，极氪全球累计交付量已突破79万辆，距离80万辆里程碑仅一步之遥。
极氪销量的持续增长得益于产品力的不断提升和市场认可度的持续增强。目前，极氪在全国已建成超过600家门店和交付中心，覆盖全国主要城市，完善的渠道网络为销量增长提供有力支撑。
高端车型占比近半 量价齐升成行业标杆
值得关注的是，与多数品牌通过降价换取销量的做法不同，极氪销量大幅增长的同时，实现了品牌均价的同步提升，成为行业内"量价齐升"的典型代表。官方数据显示，5月份，极氪9系、8系等高端车型交付占比接近50%，品牌单车成交均价同比大幅增长52.4%，高端化战略成效显著。
具体来看，极氪9X作为品牌的旗舰SUV，自上市以来市场表现持续火爆，5月单月交付突破1.2万辆，稳居40万元以上大型SUV市场前三。该车基于极氪浩瀚架构打造，全系标配800V高压平台、双腔空气悬架和CDC电磁减震系统，凭借出色的操控性能和智能化体验，成为40万级高端SUV市场的现象级产品。
极氪007 （ 参数 丨 图片 ）凭借出色的设计和性能，也成为20-30万元级纯电轿车市场的主力车型。此外极氪001、极氪009等经典车型也保持了稳定的交付量，为品牌销量增长提供坚实基础。极氪始终坚持“不做无聊的电动车”的品牌理念，在设计、性能、智能化等方面形成了独特的竞争优势。
同时，极氪注重用户体验，通过持续的OTA升级和用户运营，不断提升用户满意度和品牌忠诚度。
全年目标稳步推进 全球化布局加速落地
随着5月销量再创新高，极氪全年销量目标的完成进度进一步加快。按照规划，极氪2026年全年销量目标为36万辆，前5个月累计交付已超过13万辆，完成全年目标的36%以上。根据规划，二季度极氪将有4款新车上市，包括1款此前已经上市的极氪8X以及焕新极氪009，后续还有焕新007、007GT的推出，进一步完善产品矩阵，覆盖更多细分市场。
除了国内市场的稳步增长，极氪的全球化布局也还在加速推进。截至5月底，极氪已进入全球50多个国家和地区，成为中国高端新能源品牌出海的代表。未来，极氪还将继续拓展海外市场，进入更多国家和地区，提升品牌的全球影响力。
目前来看，极氪的快速增长，正在重塑中国高端新能源市场的竞争格局。
过去，30万元以上高端市场长期被BBA等外资品牌垄断，但随着极氪、理想、蔚来等中国品牌的崛起，这一局面正在发生改变。行业数据显示，2025年，中国市场30万元及以上乘用车市场，自主品牌的份额已经从2023年的24.90%快速提升至40.97%，极氪作为其中的核心力量，已经具备了与传统豪华品牌正面竞争的实力。
在电动化、智能化转型的浪潮中，中国品牌凭借技术创新和快速响应市场的能力，正在逐步缩小与外资品牌的差距，甚至在部分领域实现了超越。未来，随着极氪等中国品牌的持续发力，高端新能源市场的竞争将更加激烈，中国品牌的市场份额有望进一步提升。
热门跟贴