这台上世纪80年代的短轴越野车，搭载3.4升3B柴油直列四缸发动机，匹配五速手动变速箱与双速分动箱，现以运行项目车状态无底价释出。

这台1985款丰田陆地巡洋舰BJ70曾在加拿大使用，2009年进入美国，现任车主于2013年收入囊中。车身原厂为黑色，前任车主时期改为白色涂装，并增添了渐变车身侧面拉花。外部配置方面，前脸装有ARB防撞杠、Warn绞盘和HELLA辅助灯，高位进气涉水喉来自Safari品牌。车尾右侧对开尾门上固定着一条与四条装车车轮规格一致的备胎——16英寸仿防脱圈铝合金轮毂，搭配285/75规格的BFGoodrich泥地胎。底盘部分则升级了Old Man Emu举升套件，前轴配备爱信手动锁止轮毂，制动系统为前盘后鼓带助力。据记录，制动软管已在2026年完成修复，转向助力液和制动液同期进行了更换。不过，前轴油封当前存在渗漏，挡风玻璃清洗液喷嘴也无法正常工作。

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座舱内部为双色灰布面料，前排桶椅搭配可折叠后排长椅。中控区域能见到阿尔派音响主机、中央扶手箱，后排还保留了乘客暖气控制单元。销售方坦承内饰多处可见使用痕迹，车门内把手在2026年4月刚做过调整。仪表盘可读160公里时速表、每分钟6000转的转速表，以及电压、水温和油压显示，唯独燃油表指针缺失。六位数机械里程表定格在27.2万公里，约合16.9万英里。Carfax报告在1993年2月曾记录一条里程异常项，不过报告同时注明此异常可能源自文书错误，车辆本身并无事故记录。

动力核心这台3.4升3B柴油机，原厂标定90马力、160磅英尺扭矩。2026年4月刚完成机油更换、油箱清洁、燃油管路与排气系统修补以及燃油滤清器更换。销售商同时指出：水箱软管和传动皮带已经老化，阻风门失效，气缸盖衬垫和机油滤清器座正在渗油。动力经五速手动变速箱传递至后轮，再通过双速分动箱实现四驱切换。这台70系陆巡项目车能跑能开，但离真正具备上路行驶条件，还需要新任车主投入一轮系统性的检修与整备。车辆目前随车附带一份俄勒冈州清洁产权，以无底价方式寻找下一位愿意接手这个硬派越野底子的玩家。