牛掰了，比亚迪杀到了现代、起亚的老家，而且已经战果累累，凭借一己之力帮助中国汽车顺利拿下了韩国进口车前三的成绩！

近日，包括韩联社、中央日报、朝鲜日报、首尔经济、每日经济、韩国经济、SBS等在内的多家韩国主流媒体，都报道了中国汽车品牌在韩国进口车市场的最新表现。

根据韩国进口汽车协会发布的4月进口新车注册数据，由比亚迪引领的中国品牌首次超越日系品牌，冲进韩国进口车销量前三。其中，比亚迪创下共计2023辆的销量记录，超越了雷克萨斯1079辆的成绩，以及日本丰田829辆和本田66辆的成绩，遥遥领先三大日系车销量总和。此等战绩令人吃惊，被韩国媒体普遍评价为改变行业格局的重要信号，日系车的时代或将一去不复返。

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事实上，现在业内的普遍看法是，随中国汽车的不断渗透，中国汽车优秀的产品力及在软件定义汽车（SDV）等智能化领域优势将逐步显现，韩国消费者必将越来越认可和接受中国新能源汽车，中国汽车在韩国的市场份额还将继续扩大。

截至2026年3月，比亚迪在韩国累计销量已达到10,075辆，刷新进口汽车品牌在韩国市场达成该销量规模的最快纪录。

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隐约记得仅仅是五六年前，小区的停车位绝大部分都被日韩系汽车填满，而德系豪车穿插着其中，那时的心里，其实满不是滋味的。而如今，国产车企在韩收获佳绩，比亚迪已经干到日韩车的大本营了，而且是凭实力并不是凭运气超越了雷克萨斯、丰田、本田三大日系品牌，历史性跻身韩国进口车前三。

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突然明白，如果不是少数不信邪的人他们在不懈努力，如果不是支持国产车的那一拨人一直在力挺中国汽车，如果不是国家的新能源汽车战略，中国汽车被“殖民”的时代将无限期延长！

所以：觉醒的人，是不需要敲打的，沉睡的人，让他们继续沉睡。