“我们的车辆要能像老司机一样，预判路上可能发生的一切。”6月6日，东风汽车无人物流车品牌“东风OpenVAN”正式发布，四款全场景产品同步亮相。发布会现场，来自综合物流、新能源运营、装备制造、城市服务及零售配送等领域的行业龙头企业与东风完成签约，订单超过4000台，预计8月启动交付。

东风OpenVAN主打三个核心能力：智慧大脑、安全骨骼和数字神经。在智驾层面，东风联手九识智能自研大模型驾驶系统“九识智驾Zelos Inside”，累计完成1.3亿公里真实路况验证。这套系统能识别并规避“鬼探头”式的突然闯入者，也能绕过路面遗撒物，整体事故故障率更低。安全方面，车辆的刹车、转向、供电全部采用双套冗余设计，相当于为全车加装双重保险。

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数字神经则依赖5G超低时延技术。运营方可同时在线看管上百台车辆，系统自动测算最优路线，并提供全天候运维支持。这意味着车队管理者不用再盯着一辆辆车调度，而是像查看仪表盘一样掌握全局状态。

此次发布共四款车型，覆盖从末端配送到大件运输的完整链条。最小规格的DF-2拥有2方容量，载重1吨，续航120公里，专攻末端配送、道路巡检和小型环卫任务。DF-8容量8方，载重2.8吨，续航150至195公里，面向商超和冷链运输场景。DF-25容量25方，载重4吨，续航300公里，适用于园区内部的物资流转。体量最大的DF-60容量达到60方，载重13.6吨，续航200公里，瞄准大件运输需求。

四款产品对应不同的箱体空间和载重能力，从城市末端到园区、工业运输都能找到匹配型号。东风此次瞄准的不仅是技术落地，更试图将无人驾驶融入物流、环卫、零售等日常运营场景。4000台的首批订单量说明市场对规模化应用已有预期，而8月交付的时间点意味着这些车辆即将进入实际作业阶段。