上周聊到2026款星途ES时，我原本只是正常盘点新车升级，没想到大学同学看完后直接“种草”了。原本计划买艾瑞泽的他，这几天反复问我：“这车到底值不值得等？”“3.7秒破百是真的吗？”“智驾现在到底什么水平？”
巧的是，星途官方此前已经确认，新车将于6月10日正式上市。趁着发布会到来之前，我们不妨再认真梳理一下这台车到底升级了什么。
如果要说最容易让人记住的卖点，性能肯定排在第一位。2026款星途ES纯电四驱版搭载雪豹四驱2.0系统，综合功率达到353kW，官方零百加速时间仅需3.7秒。即便是增程四驱版本，百公里加速也能进入5秒以内。
更重要的是，它不仅跑得快，硬件规格也没含糊。六活塞固定卡钳配合IBS智能线控制动系统，百公里制动距离仅34.8米。底盘部分采用前高阶双叉臂、后五连杆全铝悬架结构，簧下质量进一步降低。
相比动力，2026款星途ES真正意义上的变化其实是智能化。新车搭载了猎鹰700智驾系统，并配备了包括激光雷达在内的27个高精度感知硬件。在复杂路口、连续变道以及拥堵跟车场景下，会比以往更加自然和平顺。
座舱部分同样迎来升级。高通骁龙8295P芯片成为标配，搭配Carmind AI大模型后，语音交互能力明显提升。以前需要一句一句下达指令，现在一句话连续完成导航、空调、音乐等多项操作已经不是问题。
外观则属于“微整形”。溜背轿跑姿态依旧保留，4945毫米车长搭配3000毫米轴距，整体比例依然舒展。新车主要针对细节进行了调整，比如前脸两侧增加黑化元素，车标采用全新酷黑处理，后包围造型变得更加运动。
最让我意外的是，官方居然重新加入了一些实体按键设计。空调拨杆和常用功能快捷键重新回归，对于习惯盲操的老司机来说，这种改变显然比全部塞进屏幕实用多了。
动力方面，新车继续提供纯电和增程两种方案。增程版采用1.5T增程系统配合宁德时代电池，CLTC综合续航达到1685公里；纯电版则提供了最高710公里续航，搭配800V高压平台，补能效率也达到了目前主流水准。
从产品定位来看，新车瞄准的显然是比亚迪汉、小米SU7等热门车型。相比汉，它在底盘规格和智驾硬件上投入更大；相比SU7，虽然品牌热度还有差距，但奇瑞多年积累下来的底盘调校能力和三电可靠性依然很稳。
如果你的预算在20万左右，希望拿下一台既有性能、又兼顾智能化体验，同时还能满足家用的新能源轿车，倒是可以蹲一下全新星途ES。
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