当地时间6月2日，以生产基地命名的比亚迪自营LNG双燃料滚装船“比亚迪·郑州号”，在完成14天、跨越9756公里的远洋航行后，顺利停靠澳大利亚墨尔本港。
船上满载的4809台新能源汽车中，产自郑州航空港经济综合实验区比亚迪超级工厂的Shark 6、腾势B5、腾势B8等主力车型占据重要份额，标志着“郑州造”新能源汽车正通过自主航运体系大批量驶入发达国家市场。
产能释放：航空港制造成出海主力军
据了解，本次靠岸不仅创下澳大利亚市场单次电动车进口体量历史新高，更被视为郑州航空港基地产能释放的重要里程碑。
据船舶装载清单显示，本次运输中Shark 6、腾势B5、腾势B8等车型合计超2000台。
作为比亚迪在全国连片面积最大的整车基地，郑州航空港基地凭借完善的电池、电机、电控及整车制造产业链，成为支撑澳洲乃至全球右舵车市场供应的核心产区之一。
大批量“郑州造”新车集中到港，将直接破解当地新能源车长达6至8周的漫长交付周期，提升中国品牌交付体验。
绿色巨轮护航豫产新车
执行此次任务的“郑州号”本身就是中国智造的集大成者。该船由中国船舶集团广船国际建造，属于“绿色低碳升级版2.0”系列汽车运输船的第二艘，于2025年7月16日在广州南沙命名交付。
船长199.9米，型宽38米，可装载7000辆标准汽车，采用LNG双燃料推进系统，并配备永磁轴带发电机等节能措施。
继2025年8月首度自泰国启航驶向欧洲后，此次澳洲首航标志着这艘“河南船”正式开启全球征途，为“河南制造”提供稳定、自主的远洋运力保障。
墨尔本港畔的郑州老乡
“郑州号”抵港在澳洲华人社群引发热烈反响，尤以郑州籍华侨华人、留学生和派驻人员感触最深。
在墨尔本工作的郑州籍工程师，拍下巨轮靠岸视频发至老乡群：“在异国他乡看见写着‘郑州’二字的中国滚装船，甲板上停的还是老家造的车，瞬间眼眶发热。”
当地留学生也向澳籍同学自豪介绍：“这是我们郑州造的新能源车，坐我们郑州命名的船来的——以后不只提宇通了！”
从“Made in Zhengzhou”到“Named BYD Zhengzhou”，这艘以故乡命名的巨轮跨洋靠岸，让远在海外的郑州人第一次如此直观地触摸到家乡产业走向世界的脉搏。正如一位郑州籍老华侨笑言：“今天在墨尔本港看它开进视野——嗯，俺们郑州，中！”
助力“河南制造”剑指十万销量
依托“自研整车+自建航运”的全产业链优势，比亚迪在澳洲市场表现强劲。2026年4月，品牌以8.3%的市场份额跃居全澳乘用车销量第二名。
随着“郑州号”等自建船队的常态化运营，郑州航空港基地作为核心出口产地，正持续向澳洲市场输送大批优质产能，助力比亚迪在澳冲刺全年近10万台的销售目标，推动“河南制造”在全球汽车产业格局中占据更重要位置。
来源：郑州日报、河南郑州航空港发布
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编辑：杜晓华｜责任编辑：朱浩丨监制：姚享
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