据悉，理想汽车公关负责人位杨继斌被曝离职，从入职到离职，他在理想的任职时间还没满半年。

公开资料显示，杨继斌曾在字节跳动任职多年。2025年12月8日，他在朋友圈宣布离开字节跳动，并加入了理想汽车。不过截至目前，他本人和理想汽车都还没公开回应此事。理想汽车，又被架在火上烤了。前不久跟蔚来杠上了，理想发了个L9Livis和蔚来ES9的底盘对比视频，蔚来副总裁马麟直接回怼，说视频里的悬架设置不合理，要求理想说清楚来源。理想直接删除视频。今年4月份，理想ceo李想本人在社交平台连发五条，点名某日系品牌雇黑水军拉踩理想，说要告他们。

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接连不断的舆论风波，也侧面反映出理想当下的困境。理想去年三季度亏了6个多亿，今年一季度又亏23亿。真正棘手的是盈利水平的大幅滑坡，今年一季度理想整车毛利率只剩6.1%，和去年同期19.8%的亮眼数据相比，近乎腰斩式下跌。

不难看出理想当下的深层焦虑，曾经的独家优势已经撑不起品牌的溢价和增长了。当年靠“冰箱彩电大沙发”加增程大SUV打开市场的优势，很快就被竞争对手学去了。华为推出了问界，零跑出了平替版本，长安和吉利也开始争抢市场份额。

一季度交付了9.5万辆，销量基本稳住了大盘，并没有出现大幅下滑。销量扛把子是纯电车i6，月销稳定在2万辆以上，上市7个月就下线了第10万台。

新车方面，5月上市的L9 Livis版，带自研芯片和VLA大模型，两周下来卖得比预期好。理想开始进50万以上的市场了。另外，人形机器人也已经立项，还在早期。理想也官宣了6月15日的LivisDay软件与人工智能发布会，届时会围绕具身智能等前沿技术，公布品牌未来的智能化布局思路。