以前咱们买电摩，基本上都是10寸的电机，便宜又皮实。但是到了2026年，电动摩托车的配置发生变化，有多个品牌配置了12寸的大电机。
商家在宣传电动车的时候，往往会告诉你，12寸的电机动力强、跑得快，把12寸大电机说的天花乱坠，那么10寸与12寸的电机有什么差距？车主该怎么选择呢？一起来了解一下。
12寸电机，不仅仅是尺寸增大了
很多人看到12寸的电机，第一反应可能是：电动车的轮胎大了两寸，10寸的小一点，12寸的大一点，没有什么太大的区别。
如果你真的这么认为的话，可能就比较片面了，除了电机的尺寸不同以外，两者确实还是有差距的。
简单点说，10寸的电机在起步时动力强，但是后劲不足，12寸的电机起步的时候比10寸动力小一点，但是他越跑越快，电动车的最快时速高得多。
也可以这样认为，10寸的电机属于短跑健将，12寸的电机都属于长跑型的选手。另外12寸电机个头大，重量沉，因此需要更大的安装空间，也要匹配更高要求的控制器。
10寸电机还值得买吗？
看到这里，很多人说12寸电机的速度更快，那么10寸电机是不是就要淘汰了呢？10寸电机仍然有不可替代的优势。
如果你每天在市区里骑行，单程只有十几公里，那么选择10寸的电机完全够用，在红绿灯起步的时候速度更快，遇到紧急情况也能够快速的提速。
另外，10寸电机的耗电量更小，配置同样的电池，他比12寸的多跑5~10公里，对于经常跑外卖的车主来说，完全可以再多跑1~2单。
同时10寸的电影机技术成熟，目前零部件遍地都是，即使坏了，也能够更方便的维修，售后成本会更低。
12寸电机，值得加钱买吗？
现在新款的高端车型，往往配置的是12寸的电机，电动车的价格也会更贵，这种电机值得加钱购买吗？答案是肯定的，配置12寸电机的车型更稳定。
12寸电机的电动车轮胎更大，接触地面的面积大，抓地力就好，就算是跑70码的时速，也能够非常的稳定，即使在雨天路面上也不容易打滑，可以说安全感直接拉满。
另外，12寸的轮胎直径更大，过减速带、压个小的坑洼，根本不需要减速，颠一下就过去了，也几乎没有明显的震感。
更重要的是12寸电机的车型载重能力强，这种车型的动力性能会更足一些，特别是在爬陡坡或者在重物的时候，你会发现12寸电机的车型，能够轻松应对更复杂的路况。
当然了，在享受了更强的动力和舒适性，车主可能会付出续航减少的代价，相同容量的电池，12寸电机续航更短，如果您对续航要求比较高，建议配置更大容量的电池。
车主该如何选择电动车电机？
上面分别分析了10寸与12寸电机的优缺点，那么车主该如何选择电动车呢？其实完全可以根据用户的实际需求来对号入座。
如果你只是在市区通勤，道路比较平坦，而且又不想花大价钱，建议选择10寸电机的车型，这种车型操控时更灵活，无论是拥堵的路段，还是跟着其他车辆骑行，优势更明显，而且坏了维修也更便宜。
如果你住在山区或者丘陵地带，经常需要爬坡，或者经常载人载物，或者经常跑长途的话，建议优先选择12寸电机的车型，当然了，你的预算要充足一些，同时也要更换成大容量的电池。
总结
10寸电机和12寸电机没有谁好谁坏的问题，只有谁更适合车主，根据用户的实际需求来选择相应的电机，不仅能够提高你出行时的舒适性，而且也不会白花冤枉钱，可以更好的满足车主的需要。
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