「做强亲民MPV市场第一」
作者|甄 瑶
编辑|李国政
出品|帮宁工作室（gbngzs）
6月7日，广西柳州。高温炙烤着这座汽车城，但东风柳汽第十届67品牌客户日现场，热度远超气温。
“它是柳州人的‘自己人’”“柳汽不只是一个公司，是几代人的记忆。”“柳州能叫‘汽车城’，柳汽是大功臣之一。”
现场，用户、车企、当地人说起东风柳汽，语气里带着天然的自豪。这不是一场发布会，更像一家人的聚会。
从2017至今，每年的67品牌客户日，成为东风柳汽链接用户、发布战略、展示技术的核心舞台。
今年恰逢“十五五”开局，也是东风柳汽深化新能源化、智能化、国际化的关键之年。这家车企将此次67品牌客户日主题为“双擎领航，翼启新程”，发布“十五五”战略规划，展示集团商用车T1平台技术成果并发布两款战略车型，与华为引望进行“乾崑智驾与风行星海合作车型”签约，同时2027款 星海V9 （ 参数 丨 图片 ）上市……
“公司将以此为目标，推动从制造型向‘服务型+生态型’企业转型，为客户提供覆盖全场景的一站式解决方案。”东风柳州汽车有限公司总经理林长波在现场表示。
2025年，东风柳汽总销量为13.3万辆，同比增长12%。其中，商用车同比增长40.3%，新能源商用车增长181%；乘用车新能源增长25.1%；海外出口连续3年创历史新高。
“十五五”怎么干？东风柳汽的目标清晰而激进：
商用车聚焦7万辆产销规模，实现南方区域市场领先；乘用车冲刺25万辆产销规模，坚定聚焦MPV赛道，做强亲民MPV市场第一，成为集团自主品牌乘用车的差异化增长极；海外明确2030年销量达15.5万辆，实现“在海外再造一个东风柳汽”。
要实现这个目标，东风柳汽面临很大的挑战，但也有底气。
▍01
做华为走量的车
与华为合作，已成车企智能化转型的主流通道，东风柳汽没有掉队。
当前，华为与车企合作分3个阵营：鸿蒙智行、境系列、HI模式，涵盖十余个品牌，多数已占据高端价位。
东风柳汽选了一条不同的路——不做高端，做走量。
“通俗一点说，做华为走量的车型。”东风柳汽乘用车销售公司副总经理陈来对帮宁工作室表示，东风柳汽旗下的风行星海，定位在智慧亲民的家用车系列，使命是将东风积淀多年的造车技术，与华为领先的智驾技术深度融合，打造高性价比的产品，服务更广大的家庭用户。
在东风集团“东方风起2030”战略中，风行星海承担着3重定位：智慧亲民的家用车品牌、出海核心力量、创新探索平台。其中，第一条最关键——要把华为智驾带给更多家庭用户。
陈来总结了风行星海的3个后发优势。
其一，集团合作基础深厚。东风与华为的合作已非常深入，已在推进猛士、岚图、奕境、奕派这4个品牌，星海可以快速复用已验证的智驾落地能力。
一款华为智驾车型从定义到上市的周期极长，仅测试就需至少100辆车跑完整流程。风行星海后发，意味着少走弯路，导入比别人快。
其二，差异化定位清晰。问界、阿维塔等已建立了华为智驾的高端认知，但更多用户需要买得起的智能车。风行星海要做的，是把乾崑智驾体验拉到亲民价位。华为自身愿景也是“把智能带入每一辆车”，这条路逻辑自洽。
其三，东风风行的体系力。这家企业擅长差异化、个性化和定制化服务，凭着多年积累的产品化能力和规模效应，一旦找到智驾这个爆点，可以快速放量。
“星海V6是第一款落地产品，但不会是最后一款。”陈来表示。
这是一个务实的选择，也是一张明确的牌——在华为的合作版图里，风行星海做那个让更多人开上华为智驾的角色。
▍02
All in MPV
东风柳汽此次发布的“十五五”规划中，乘用车板块的目标是：冲刺25万辆，坚定聚焦MPV赛道，做强亲民MPV市场第一，成为集团自主品牌乘用车的差异化增长极。
“我们一定是先聚焦MPV赛道，然后再拓展SUV赛道。对星海V6，大家可以理解为MPV的空间能力加上SUV的通过性，是一款跨界融合产品。对S7，保持迭代，不会投入巨大资源做改款。”陈来把逻辑讲得很清楚。
风行星海系列最初的产品线并不窄，星海V9（MPV）、星海S7（轿车）都已上市。但从这次发布的战略来看，公司明确优先聚焦MPV，做强亲民MPV市场第一。
一直以来，风行星海的打法很务实，用两条产品线卡位主流MPV市场：商用MPV，新菱智卡在5万-15万元价位，属走量基本盘；家用MPV，星海系列锁定8万-20万元区间，推动品牌向上。
智慧大空间、低能耗、性价比，是星海系列的3个核心卖点，且第三点是关键。当 岚图梦想家 、比亚迪 腾势 把MPV拉到30万元以上时，8万-20万元区间成了最大的蓝海市场。风行星海要分吃的，就是这块蛋糕。
现场，2027款星海V9上市，20余项升级，剑指20万元级新能源中大型MPV市场。“每一次焕新升级，都从用户声音出发。”东风风行产品总监陈正宇表示，当下MPV市场的竞争焦点，已从谁更便宜拉回到“谁更值得”。
更值得关注的，是客户画像。
东风柳汽跑了40多个城市做调研，国内、东南亚、日本、欧洲都去了。结论很朴素：收入金字塔越往下，基数越大。15万-18万元家庭年收入，三四线及以下城市，35-40岁，二胎家庭，日常通勤+接送小孩+回老家看老人，对座位数有刚需，对智能化有尝鲜欲。
这群人，就是星海V9和V6要抢的客户。
给他们带来更多底气的，是华为。
星海V6将成为“华为乾崑智驾亲民大六座”。未来，风行星海将携手华为，导入鸿蒙座舱与乾崑智驾。
这意味着，在8万-20万元MPV和SUV市场，星海系列将同时拥有华为两大智能化底座。这是风行星海走差异化的最大筹码，也是其战略中最大的变量。
6月7日，也是全国高考第一天，千万学子怀揣梦想走进考场。
当天，东风柳汽展出了180件装备。“我们也期盼，柳汽的产品能像学子一样，凭实力脱颖而出，靠口碑名扬天下。”林长波说。
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