马自达为欧洲2027款MX-5 Miata ND带来一系列小幅更新，主要包括全新车漆、特别版车型，以及1.5升发动机的轻微功率提升。

外观方面，新车在现有配色基础上新增了Zinc Green（锌绿色），该颜色也同时出现在2027款CX-30上。此外，马自达推出了仅限软顶版本的Yakudo特别版，其特点是银色外观装饰和银色刹车卡钳，车内则用Alcantara材质装点双座座舱。与Yakudo一同出现的还有定位豪华的Kazari和更强调运动感的Homura。Homura搭载16英寸黑色RAYS轮毂、红色Brembo卡钳、Bilstein减震器以及前支柱加强件，整体设定类似北美市场的MX-5 Club，不过美规车型使用的是另一套17英寸轮毂。

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动力上，欧洲版的MX-5仅提供1.5升自然吸气Skyactiv-G发动机，2.0升机型因排放法规已基本退出。2027年款上，马自达工程师将1.5升发动机的最大功率提升至134马力（100千瓦/136 PS），峰值扭矩155牛·米，比前代增加4马力。同时，二氧化碳排放从之前的140-142克/公里降至139克/公里，WLTP平均油耗小幅改善至6.1升/百公里（约合38.6英里/加仑）。

座舱延续了2024年改款以来的8.8英寸信息娱乐屏，标准安全配置新增了驾驶员注意力警示系统（DAA）。左舵版本于5月投产，右舵版本9月投产，欧洲市场首批交付预计在2026年9月，具体售价将临近交付时公布。尽管车型年岁已长，现款ND代MX-5预计将一直生产至2029年。据报道，其继任车型将为四缸发动机加入某种混合动力辅助，同时保持轻量化本色。