6月10日，北京奔驰C350L纯电长轴距版出现在工信部最新一批新车申报目录中。这款基于C级打造的纯电轿车，首次亮出了完整的尺寸和动力信息。

新车车身长度有两种申报值：4977毫米与4990毫米，宽度1876毫米，高度1493/1510毫米，轴距达到3051毫米。外观采用隐藏式门把手，整备质量2405千克，最高车速200公里/小时，额定载客5人。轮胎规格提供两种组合：235/50R19配255/45R19，以及235/45R20配255/40R20。

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动力是最大看点：搭载前163kW、后300kW的双电机，生产企业为博世/梅赛德斯-奔驰。前后电机功率差异明显，后电机功率远超同级纯电轿车，意味着这台长轴距C级很可能具备强劲的电动四驱加速表现。

电池选用三元锂电池，电芯单体来自宁德时代旗下两家公司——宁德蕉城时代新能源科技有限公司与福鼎时代新能源科技有限公司，电池总成由北京奔驰汽车有限公司自行生产。这一分工延续了奔驰国产电动车与宁德时代深度绑定的合作模式。

值得留意的是，这套前163kW后300kW电机组合，与北京奔驰2026年1月申报的全新纯电GLC所采用的动力单元规格完全一致，暗示两车可能共享电驱系统。参考国产纯电轿车EQE基于EVA架构研发的先例，外界预计C350L纯电也将基于奔驰纯电专属平台打造。

加长的轴距同样是专为中国市场定制的策略。燃油版与插混版奔驰C级长轴距车型的轴距为2954毫米，C350L纯电直接拉长至3051毫米，增幅明显。这一做法与国产纯电GLC加长轴距的思路一致，目标显然是满足国内用户对后排乘坐空间的更高要求。