电动车绝对是打工人的首选，无论是上下班通勤，还是买菜接娃，都非常的便利，有一种说走就走的便捷感。
但是在使用电动车的时候，下班回家想停个车，结果发现车棚里横七竖八挤了很多电动车，车身贴着车身，脚蹬子卡着车轮，自己的电动车根本没地方停。
更让人为难的是，当你急着去上班，去车棚骑电动车的时候，发现自己的车被“包围”在了里面，想要把电动车推出来，还需要挪多辆车，电动车骑着很便利，为什么停车取车却这么难呢？是不是车主们的素质太低了？
电动车停放混乱的问题，并不是一天两天了，难道真的是大家的素质低吗？其实并不是这样的，主要是这三个原因。
没有足够的停车位
不只是以前，就算现在的城市建设和小区规划，基本上很难想到电动车的停放位置。
在制定规划的时候，首先考虑的是机动车停放与通行，无论是宽阔的商业区，还是小区，为机动车建立地上地下停车位，线画的清清楚楚，甚至还有专人来管理。
两轮电动车呢？虽然是老百姓的常用工具，但是大部分地区压根就没有划出专用的停车区。骑着电动车出去，只能是见缝插针，怎么方便怎么停，没有了停放区域，乱停现象就出现了。
电动车停放管理缺位
当然了，也有的小区设了停车棚，或者画出了停车区域，但是也没有明确的停车线和导向标识。车主在停电动车的时候，全凭感觉和自己的心情。
有些车主停车时随手一放就走了，有些车主停车时考虑到自己出去方便，就停在了进出口的区域，影响其他人的正常通行。
即使有些车主停放得很规范，但是后停的电动车随便乱停，把本来停放规范的电动车，就堵在了里面，这就导致电动车越停越乱。
电动车的数量确实是太多
现在的电动车数量快速的增加，基本上每个家庭至少有一辆电动车，如此庞大的电动车数量，哪怕都想规范的停放，也没有足够的位置容纳。
所以在出现的时候，停放电动车时，经常看到小区狭小的角落里，密密麻麻摆满了大量的电动车，每一辆都挨得非常的近，去测试自然会非常的难。
如何解决电动车停放乱象？
对电动车的停放问题，解决起来其实也并不是很难，不需要高深的技术，也不需要太大的资金，只需要多个部门重视即可。
在规划小区的时候，给电动车留出足够的停放空间，在管理的时候画上清晰的停车线，留出合理的取车间距，如果有条件的小区，可以安排专人来稍微整理一下，电动车停放就会变得井然有序。
总结
电动车虽然小巧，但是却是很多打工人的出行工具，解决了停车乱象，既能够让城市变得更整洁，也为车主们停车、取车提供了便利，期待电动车的停放变得更便利。
热门跟贴