在周三晚间的勒芒24小时耐力赛第二次自由练习中，丰田7号车组经历了一次戏剧性转折。赛车在邓禄普弯道发生打滑后长时间滞留维修区，却在最后五分钟内完成惊天逆袭，最终以3分26秒096的成绩力压法拉利，抢下当日最快圈速。

当晚首个夜场练习开局便陷入混乱。开场仅30分钟，7号车组车手德弗里斯便骑上邓禄普弯道的路肩，赛车打滑后留下碎片，触发全场黄旗。几乎同一时间，Proton车队44号Oreca赛车和United Autosports车队22号LMP2赛车也先后因故障停车，赛道多次亮起双黄旗。在混乱的间隙中，丰田8号车组的哈特利率先跑进3分30秒大关，但卫冕冠军库比卡随即驾驶AF Corse车队83号法拉利499P抢走榜首位置。WTR车手阿尔伯克基短暂登顶后，库比卡又在第一小时结束时交出3分26秒316，将头名夺回。

打开网易新闻 查看精彩图片

7号丰田在德弗里斯冲出赛道后长时间留在车库，直到练习尾声才被重新送上赛道。最后五分钟，小林可梦伟先以3分26秒329刷新最快圈速，将83号法拉利从榜首位置挤下，随后又在方格旗挥动前的最后一圈飞驰中再砍下近零点二秒优势，以3分26秒096彻底拉开差距。83号法拉利最终屈居次席，101号WTR凯迪拉克虽然遭遇阿尔伯克基在维修区入口处引擎熄火，仍守住了第三的位置。

36号Alpine A424赛车在马丁斯的驾驭下拿到第四，这个成绩出现在其姊妹车35号拿下首轮排位赛头名数小时之后。12号Jota运营的凯迪拉克排名第五，但该车可谓一波三折，德莱特拉兹在练习结束前因技术故障被迫放慢车速。19号Genesis GMR-001在最后几分钟杀到第六，布埃米驾驶的8号丰田则位列第七。阿斯顿·马丁007号女武神赛车由廷克内尔带到第八，两台宝马M Hybrid V8则包揽前十中的最后两席，范德林德驾驶的20号赛车以零点三秒优势领先队友范索尔的15号车。法拉利厂队的两台赛车则表现平平，分列第11和第16位。