每到夏天，空调霉味、臭车这些词汇就开始高频出现。哪怕是刚做完空调清洗，车里却依然有可能飘着一股霉味；花大价钱换了所谓“高效滤芯”，开了几天该打喷嚏还是打喷嚏。造成这样的原因，并非买到了假冒伪劣产品，而是行业内过去缺少一把统一的“尺子”，导致空调养护是否有效果全凭感觉。
针对这一用车痛点，行业多方力量都在努力推动改变。6月10日，由上海市环境保护工业行业协会发起，上海市计量测试技术研究院、同济大学、途虎养车联合起草的《乘用车空调养护空气质量评价》标准正式发布。
相比以往行业相关规范多聚焦清洗剂原料、滤芯出厂参数等前端生产指标，无法有效约束终端养护实际效果，此次发布的标准首次将养护后车内空气质量纳入量化管控，以数据判定养护是否达标。这意味着，从标准建立后，空调养护的标准，不再靠鼻子闻、靠店员说，而是有了一套看得见的数据。
在发布会现场，上海市环境保护工业行业协会秘书长王康介绍，新标准以养护完成后的车内空气质量为核心评判标准，明确甲醛、苯、TVOC（总挥发性有机化合物）、细菌总数、可吸入颗粒物、感官异味等六项车内空气量化管控限值，以数据判定养护是否达标。对于蒸发箱养护剂、超声波雾化剂等空调养护产品，也同步制定了量化规范。
在聚焦服务结果的同时，该标准针对乘用车空调养护产品建立了分级体系。分级体系目前主要覆盖空调滤芯，依据0.3μm颗粒物滤清效率划分为三个级别：SS级滤清效率不低于85%，SSS级不低于95%，SSSS级不低于99.9%。清晰统一的分级规则，在规范市场滤芯参数虚标、分类混乱等弊病的同时，也解决了消费者辨品难、选购难的痛点。
据介绍，曼胡默尔、统湃、科德宝、赢驰、艾尔佳、瑞安、3M等参编企业即将在途虎上线有明确分级标识的产品。
作为参与起草单位之一，途虎养车持续推动行业规范化发展。2025年，途虎养车首次联合曼胡默尔推出空调滤芯企业标准，依托一线养护经验打磨分级体系。此后，在行业协会主导下，途虎养车联动上海计量院、同济大学等机构及多家头部企业，将企业标准升级为此次发布的全行业通用标准。从企标到行标的进阶，被视为汽车后市场在规范化、透明化方向上的一次切实推进，也为用户提供了基于数据的消费参考依据。
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