这辆1965款雪佛兰科尔维特敞篷车由现任车主于2005年购入，在2008年至2012年间经历了一场为期五年的车身分离式外观与机械全面翻新。修复完成后，该车在2013年得克萨斯州弗里斯科举办的Lone Star Regional聚会上，荣获了NCRS Second Flight奖项。

车身采用Goldwood Yellow涂装，搭配黑色乙烯基内饰。动力核心是一台327ci L75 V8发动机，匹配四速手动变速箱。其他核心配置包括Positraction差速器、可拆卸硬顶、黑色软顶敞篷、15英寸铸铝轮毂、四轮盘式刹车、助力转向、空调系统、AM/FM收音机、柚木饰边方向盘、镀铬保险杠以及隐藏式翻折大灯。随车附赠车主手册、一册翻新记录、NCRS奖项及评分表、车衣，以及一份登记在卖家名下的清晰得克萨斯州所有权证书。

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在翻新过程中，玻璃纤维车身被从车架上卸下，由得克萨斯州Argyle的Winged Graphics完成了Goldwood Yellow的重新喷涂。同期修复工作还包括修复左前翼子板下部、垫整与调整车身、修复门槛饰板、尾部面板和保险杠，并对车身饰条进行了镀铬处理。车辆的密封条和软顶敞篷均在当时进行了更换。15英寸铸铝轮毂配备了快拆式中心盖，搭载205/75规格的Hankook Kinergy ST白边轮胎。作为首款提供全独立悬架的科尔维特，该车前悬采用上下控制臂结构，后悬则为三连杆加横向钢板弹簧布局。制动由四轮盘刹负责，主缸与制动管路于2011年完成更换。

座舱内部，两张桶形座椅均以黑色乙烯基包裹，门板与地毯同样保持色调一致。便利配置包含空调、暖风、AM/FM收音机、模拟时钟和腰部安全带。翻新期间的工作还包括修复时钟，并更换了座椅海绵、手套箱门、加热器芯、座椅套、门板以及顶篷内衬。柚木饰边的三辐方向盘后方，是可达160英里时速的速度表、转速表以及燃油量、电流、机油压力和冷却液温度等辅助仪表。五位数里程表现在显示为65000英里，其中3000英里为现任车主添加。仪表组于2010年进行了翻新，转向柱则在2012年更换。

这台327ci L75 V8发动机出厂时配备单个Carter AFB四腔化油器，额定输出为300马力。在重组过程中，换装了Keith Black活塞、ARP紧固件和Pertronix电子点火系统，同时翻新包括修复Carter四腔化油器、完成三角度气门座研磨，并更换了凸轮轴轴承、连杆以及风扇离合器组件。空调系统也于2012年作为持续翻新的一部分完成了检修。