一个长得像NOMI的车载机器人，只要几百块就能在电商平台买到。蔚来法务部6月12日发布公告，直接点名市面上抄袭仿冒NOMI的现象“愈演愈烈”，并已对浙江、广州、上海等地的多家公司提起诉讼。

这份题为“别让‘山寨NOMI’威胁行车安全”的公告，把矛头对准了两类侵权行为。一类是物理形态的仿造——某些商家未经授权生产销售外观高度近似的电子产品，通过网络渠道流入市场。另一类是软件层面的照搬，部分厂商将NOMI的核心设计元素、视觉表情、交互逻辑和界面布局整套复制，用到了其他车辆的座舱里。

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公告里有一段措辞相当激烈：这些仿冒配件如果安装在安全气囊展开区域，会直接削弱车辆的安全保护效能。更具体一点说，车辆碰撞或紧急制动时，未经验证的配件可能因惯性脱离、碎裂飞散，变成“车内子弹”对驾乘人员造成二次伤害。这不是蔚来自己吓唬人，公告明确引用了官媒的警示表述。

物理仿品的隐患还不止于碰撞场景。蔚来方面指出，此类产品未经车规级验证，在高温、电磁干扰、车辆颠簸等复杂工况下容易出故障，电路短路、部件脱落都可能发生。软件层面的抄袭同样不安全——缺乏底层安全架构设计，实际驾驶中容易出现误触发、响应滞后，增加驾驶员的认知负荷。

为什么山寨NOMI会成为一个“市场”？NOMI Mate自2017年发布以来，积累了近50项行业首发或领先的情感体验与技术突破，其安全性能已随蔚来整车通过CNCAP、ENCAP等多项认证。这些技术积累和安全保障，恰恰是仿冒产品完全不具备的。公告还提到，个别自媒体和网络账号正在推波助澜——编造不实对比内容，设计虚假交互场景来抹黑NOMI，误导消费者。

目前蔚来已对相关侵权证据完成公证保全，通过民事诉讼、行政投诉等法律程序追究责任。这份公告把安全风险说得很直白，也把诉讼对象锁定了具体区域。接下来就看法院怎么判了。