一台1977年国际收割机Scout II Traveltop，现任车主于2016年7月购入。此后，车漆被重新喷涂为灰色，座舱内饰也经过翻新，并以黑色材质重新包覆。动力来自一台345ci V8发动机，匹配三速自动变速箱和Dana 20双速分动箱。

这辆Scout II配备了一个黑色Traveltop硬顶、圆形大灯、双水平进气格栅、前通风窗、拖车连接器、助力转向、手动锁定前轮毂、助力前盘后鼓刹车、带轮毂盖的15英寸钢制轮毂、前斗式座椅、一台Kenwood主机，以及暖风和除霜装置。目前，这辆车由BaT本地合作伙伴McQueen Classics代为寄售，随车附带Traveltop硬顶和一份马里兰州所有权文件。卖家特别提到，硬顶的后挡玻璃将在出售前重新安装到位。

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外观方面，全车在现任车主手中重喷了灰色漆面，并带有红色细条纹和尾门上的彩绘Scout II标识。前后均采用黑色保险杠。值得留意的是，车身支座已经显现出磨损痕迹。行走部分，四条BFGoodrich全地形KO2轮胎包裹着15英寸钢制轮毂。车辆的转向机存在旷量，球头防尘套也已撕裂。

座舱内部，前斗式座椅和后部长椅均采用黑色乙烯基材料包裹。地台经过喷漆处理，座椅在现任车主手中重新包覆。车内还配有前后排腰部安全带、一个带杯架的木制中央扶手台、手动摇窗、Kenwood主机，以及暖风和除霜装置。方向盘为木纹环身款式，后方仪表台上排列着横置的100英里/小时速度表以及水温、油压、电流和燃油量表，一个独立的转速表被固定在转向柱上。五位数机械里程表显示为5.8万英里，其中约3000英里由现任车主加入。

引擎舱内的345ci V8发动机出厂额定功率为197马力，峰值扭矩309磅英尺。但气门室盖和油底壳存在渗漏。传动系统方面，动力经三速自动变速箱传递至Dana 20双速分动箱，分动箱及前后差速器均有渗油现象，底盘多个部件表面可见锈蚀。