在家用车领域，皮卡作为一种多功能车，堪称是居家旅行、工作作业等多元化场景上的务实之选。
彼时，皮卡因政策、排放和油耗问题，受到诸多限制；如今，随着新能源时代到来，电气化技术为皮卡赋予了全新的发展路径。
6月13日，长安猎手K50，新车官方指导价为14.19万-17.89万元，为消费者带来更为多元化的选择。
宁德时代电池，续航充电有保障
皮卡的用途千千万，但通过电力摆脱使用成本制约的长安猎手K50，显然更香了。
新车搭载宁德时代的43.47kWh大电池包，安全性与稳定性、耐久性等均拥有充足保障。在NEDC工况下，其纯电续航里程为192km，能够基本覆盖绝大部分日常出行场景，为用车创造更多的便捷。
补能方面，新车支持2C快充， 16分钟能将电池电量从30%提升至80%，刷一会儿手机的工夫，电就充的差不多了，不必因充电等待太长的时间而感到焦虑。
当然，作为增程式电动皮卡，2026款长安猎手K50即便是跨市、跨省行驶，也不是问题。
超级供电体系，解锁户外新玩法
过去，我们说皮卡“能装能拉、能走烂路”；现在，它还解锁了供电的“新玩法”。
此次，2026款长安猎手K50的储备电量提升到了239kWh，可以为103块农业无人机电池循环充电，为连续31小时的长时间工作提供充足保障。
此外，储备电量还能在应急救援、电力巡检、户外测绘、户外拍摄等商业场景下，为不同的户外设备供电，尤其是作为“私家车”时，为户外烧烤架、照明设备、音响、电影放映机供电。
相较于常规新能源汽车的3kW和6kW的外放电功率，2026款长安猎手K50的外放电功率最大可达30kW，不仅充的更快，还能同时为更多设备供电，还支持22kW边充边放功能。
细节上，该皮卡集成两个220V电源插座的3.3kW货箱放电面板，不用逆变器就能给电磁炉、热水壶等设备供电，且可以与30kW放电功能同时使用，在户外作业的时候顺手热个菜、煮水泡泡茶，可以同时进行，更加便捷。
强动力+全时四驱，克服户外多变地形
为应对户外多变的复杂地形，皮卡需要足够的动力支撑。
此次，2026款长安猎手K50走的是增程技术路线，搭载最大功率140kW、最大扭矩340N·m的2.0T蓝鲸发动机，虽然这台蓝鲸发动机并不直接提供驱动力，但能够保持高效发电。
即使电池电量在8%以下，也能极限补电，确保在户外作业时间较长，无法返回充电，或者特殊情况下，需要开长途，都能长效供电。
同时，新车提供多套电机方案，其中包含最大功率130kW、最大扭矩320N·m的后置单电机版，以及最大功率240kW、最大扭矩529N·m的双电机版，这一版本车型零百加速快至5.9s。
值得一提的是，新车还搭载智能全时四驱系统，能够在毫秒间调节四轮动力，比如在雨后森林的泥泞坑洼中，或者在郊外起伏不平的烂路中行驶，能够带来更强抓地力，以及更好的脱困能力，轻松驰骋户外多变的地形。
此外，新车还支持十大驾驶模式、四大场景辅助、五大能量管理模式，能够实现全场景的覆盖，对于驾驶经验没那么丰富的人来说，只需要一键切换，就能让操作更加便捷。
从续航无忧的电力解决方案，到强大的户外供电能力，再到征服全地形的强悍动力表现，2026款长安猎手K50用实实在在的产品力，有效解决了皮卡用户的需求痛点，并能够适配不同的使用场景。
对于活跃于各行各业的刚需从业者，还是想要备一辆充当家庭用车适配不同需求的补充车辆，2026款长安猎手K50确实是不错的选择。
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