来源：市场资讯
（来源：一览众车）
6月14日，零跑汽车宣布，瓦伦丁·德比斯成为零跑Lafa5首位欧洲车主。
零跑Lafa5于去年11月正式上市。新车提供515km、605km两种续航，共推出5款车型，指导价9.78万元起，限时9.28万元起。
零跑Lafa5定位为纯电两厢紧凑型车，基于LEAP3.5架构B平台打造，高配车型搭载有激光雷达。
该车长宽高分别为4430/1880/1520mm，轴距2735mm，电机峰值功率160kW，峰值扭矩240N・m，零百加速时间6.4秒，转弯半径仅为5.17米。
外观材质上，该车通过高亮黑钢琴烤漆外饰件、玻璃材质高亮黑B柱饰板来强调质感。
造型设计上，新车配有无边框车门、19英寸掠翼运动轮毂，配备飞翼星芒贯穿式尾灯，以及跑车特有的尾流扩散器特征。
配色上，该车拥有电掣黄、风驰灰、星夜蓝、摩根粉、星河银、金属黑共6款车漆，以及驰影灰，速域紫和竞速灰三款内饰。
零跑Lafa5内置高通骁龙8295P车机芯片，搭载了360°全景影像、180°透明底盘，号称城市驾驶无死角。新车内置LeapSound12扬声器，配有14.6英寸中控屏和8.8英寸仪表屏，且配有50W风冷无线快充。
动力方面，新车电机峰值功率160kW，峰值扭矩240N・m，零百加速时间6.4秒，转弯半径仅为5.17米。根据介绍，新车配备56.2kWh、67.1kWh两种磷酸铁锂电池，CLTC工况续航分别为515km与605km。
值得一提的是，新车全系标配800V高压架构，可在5分钟补充200km续航，仅需15分钟即可将电量从10%充至80%，冬季还可保持85%续航。
智能化方面，新车搭载激光雷达和算力200Tops的高通8650芯片，感知硬件数量达到27个，内置端到端大模型，可实现无高精地图的城市NAC导航辅助巡航。
尽管Lafa5是一款强调个性化的车型，但零跑汽车董事长朱江明依然表示其肩负走量的任务，希望该车“能够成长为销量的支柱，就像当年的C11一样”。
零跑Lafa5是一款全球车型，还将在海外市场进行销售，但国内销售的车型与海外销售的车型有所不同。“比如，座椅采用织物面料，国内可能接受不了，但是在欧洲需要有这个版本，不然可能就因为没有织物的版本，用户就不考虑这个车型了。”零跑汽车高级副总裁曹力认为，“Lafa5在欧洲面对的用户不一定是年轻人，我们评估用户的平均年龄可能会在40至50岁。”
据悉，6月零跑Lafa5将陆续登陆德国、法国、英国等欧洲26个国家和地区，8月进军澳大利亚、新西兰市场，陆续全面开启全球规模化交付。
截至目前，零跑5月全球交付81569台，海外出口20168台，占比近25%，2026年1-5月累计出口超7.5万台。
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