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现在买纯电小车，大家最关心的不是花哨配置，而是续航够不够、空间大不大、价格值不值。
近日，北汽极狐官方宣布，极狐T1将于6月16日焕新上市，并归入“贝塔”序列，更名为极狐贝塔T1。
小爱带你先看重点，这次新车最大变化，一个是外观升级，一个是续航提升。
现款极狐T1此前提供320km和425km两种续航，售价区间为6.28万-8.78万元，也有资料显示现款价格为6.28万-13.08万元。
而新款极狐贝塔T1续航有望升至550公里，如果最终价格还能保持亲民，那竞争力会明显提升。
对普通家庭来说，550公里续航的意义很直接，上下班通勤不用频繁充电，周末短途出游也更踏实。
空间方面，新车长宽高为4337/1860/1572mm，轴距2770mm。
这个尺寸放在A0级纯电小车里不算小，后排和后备厢实用性会更适合家用。
外观上，贝塔T1前脸继续采用贯穿式大灯，车身线条简洁，半隐藏式门把手和黑色外后视镜让整车更年轻。
车尾变化更明显，新车换装全新贯穿式尾灯，配合扰流板和重新设计的后包围，看起来更有辨识度。
动力方面，现款车型提供70千瓦和95千瓦电机，匹配33.4千瓦时和42.3千瓦时电池组。
小爱觉得，对城市代步来说，这样的动力已经够用，真正值得关注的是新款的电耗、续航和充电效率。
不过这车也有需要改进的地方，比如最终价格、配置差异、充电速度和安全配置，目前还要等上市后确认。
如果550公里续航只放在高配车型上，低配价格又不够有诚意，那吸引力就会打折扣。
小爱建议，预算有限、只想代步的用户，可以继续关注现款优惠。
如果你想买一台能通勤、接娃、买菜、短途出游的小纯电，那不妨等6月16日新车上市后再做决定。
只要价格别飘，配置别缩水，极狐贝塔T1很可能会成为6万-10万元纯电小车市场里比较值得看的选择。
我是小编小爱，带你看车，不只看热闹，更看它能不能真正省钱、省心、好用。
【注：所有信息均来自网络/官方，仅供参考，本文为原创，欢迎转载，侵权必究。】
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