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最近两个月，国内新车市场的上市以及开售的速度着实让人眼花缭乱。
不过，当一款自带国民体质的车型推出新版本时，还是值得专门聊一聊的，吉利豪越L这次新增的欢乐七座版就这样悄悄上市了。
设计方面，提供雪山银、星空黑、皓月白、远峰灰四种车身颜色，前脸采用"百川归流前格栅"，由16根镀铬竖条构成高纵深直瀑式结构，巨石之阵矩光LED大灯照明距离达180米，搭配三段式日行灯。
车尾采用熔岩流光横贯式LED尾灯内含244颗LED灯珠，发光区域总长2.7米，分叉式末端设计增强点亮后的层次感，后包围采用双层双色造型，搭配双边共两出排气装饰。
既然主打七座，空间自然是第一评判标准，豪越L的车身尺寸为4865/1910/1770mm，轴距达到2825mm，属标准B级SUV，这个数据放在中型SUV里属于实打实的大块头，但真正见功力的是车内空间的利用率。
官方给出的86.4%得房率在实车上感受相当直观，最让我印象深刻的是第三排，第三排空间同级领先，腿部空间做到了886mm、肩部空间1420mm、头部空间970.5mm，再加上支持8挡独立调节的椅背，终于让第三排乘客告别了小板凳待遇。
同时把第二、三排座椅全部放平后，能形成一个纵深2.2米的纯平空间，铺个床垫就是移动露营大床了。
智能座舱方面，全系标配Flyme Auto智能座舱，14.6英寸中控屏+10.2英寸全液晶仪表，支持语音交互及多协议手机互联（Flyme Link/Huawei HiCar），操作逻辑贴近手机使用习惯。
底盘方面，全系标配前麦弗逊、后多连杆独立悬架，前后均带横向稳定杆，实际驾驶中最让人意外的是它的灵活性，兼顾滤震与过弯稳定性，豪越L在市区穿梭的灵活性甚至优于不少尺寸更小的车型，底盘调校整体偏舒适取向，过减速带和坑洼路面时滤震表现不错。
动力方面，两条路线各有所长，吉利给出了两套方案，2.0TD版本能输出160kW的最大功率和325N·m的峰值扭矩，7.9秒的零百加速能力在红绿灯起步时能带来不错的推背感。
1.5T版本最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，WLTC油耗7.62L/100km，加92号汽油即可，两个版本均匹配7速湿式双离合变速箱，采用前置前驱布局。
在智能驾驶方面，次顶配和顶配车型配备了L2级辅助驾驶系统，功能涵盖LDW车道偏离预警、全速域自适应巡航、AEB城市预碰撞、LKS车道保持等。
还配置540度全景影像（含透明底盘）在窄路会车和泊车时也非常实用，对于经常跑长途的家庭用户来说，这些配置带来的安全冗余是实打实的。
价格方面，这款车的官方指导价为10.34万元，但真正让人精神一振的是叠加权益后，置换门槛直接拉低到了7.69万元起，其中欢乐七座版狂欢置换价为7.99万元。
这是豪越L系列首次将七座布局下放至入门价位，以中型SUV尺寸（轴距2825mm）和真三排空间设计，填补了8万级市场“大七座刚需”的空白。
各位读者朋友们，你们觉得吉利这款新车怎么样？欢迎评论区留言分享你的看法~
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