这消息传出来，估计不少人都得愣一下：第二代现代科纳亮相已经整整三年半了，现在第三代车型正紧锣密鼓地推进，据悉最迟将在2028年款之前登场。最关键的是，新科纳的样子要变了，而且是大变。

从最新的谍照看，现代这次虽然还没舍得把伪装全撕掉，但原型车身上的假面板明显比之前少了不少。前脸轮廓基本明朗，新车大概率还会延续分体式大灯设计，不过现款那条贯穿式的LED灯带可能要被砍掉，换成像素风的日间行车灯。日行灯下方是主灯组，位置不再像现款那样窝在一个三角形的区域里。总的来说，第三代科纳的前脸会收敛不少，精致感增加，那股子为了标新立异而故意玩脱的劲儿，看起来算是过去了。

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侧面线条也在向“盒子感”靠拢，跟现代旗下好几款新车的路子一样，比前辈们更方正。这一点从锋利的A柱和毫无弧度的侧窗能看得特别明显。原型车上还出现了新造型的外后视镜，转向灯也经过了重新设计。比较恼人的是，现代的工程师把车尾裹得严严实实，很难猜出到底长啥样。不过从前脸的设计逻辑推断，尾部大概率也会少几分圆润，并换装全新的LED尾灯。

关于座舱内部，目前还没有拍到像样的照片。仅有一张图显示车内立着一块大屏，但怎么看都像是测试用的临时设备，直接用吸盘吸在了风挡上。真正的重头戏是，当新科纳正式推出时，预计将成为又一款搭载Pleos Connect信息娱乐系统的现代车型，这套系统的核心组件，就是一块位于仪表台中央的平板式大屏。

至于动力系统，可以确定的是，全新科纳将基于现代最新的K3平台打造，并继续提供燃油、混动和纯电三种方案。此外，还有可能会新增增程式混动版本，不过这一点目前还没有得到最终确认。