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各位老铁，年中车圈是真热闹，感觉各大厂家都跟约好了似的，疯狂往外甩王炸。
不过要说最会卡点的，还得是腾势，这回直接把N8L闪充版给端了出来。
因为腾势N8L闪充版赶在6月23号正式上市了，预售价35万-40万，正好卡在了一众奶爸车和豪华SUV的七寸上。
看着贵，但别急，这车升级的点，确实有点东西~
首先，这车尺寸摆在那，长5米2、宽近2米、轴距3075mm，标准的大六座壮汉。
但最让我惊掉下巴的是，这大家伙因为带了后轮转向，转弯半径才4.58米，比一些A级轿车还灵活。
这真是完全不按套路出牌，要是搁以前，开这车进老城区窄巷子，那得把方向盘抡出火星子。
现在好了，加上圆规掉头、智能蟹行这些反物理操作，以后在窄路会车，完全能轻松应对！
另外还配了云辇-A智能空气车身控制系统和双腔空悬，这底盘配置单看得我眼花缭乱，真是应了看那句，舒适和操控我全都要。
至于智驾，天神之眼B方案上车，Orin-X芯片加激光雷达，高速城区领航都能用。
但这车最让我心动的，其实是它的闪充绝活。搭载800V高压平台和第二代刀片电池，官方都喊出了5分钟充好，9分钟充饱的口号。
更夸张的是，就算在零下30℃的极寒环境，充电时间也只比常温多3分钟，北方的朋友们，把感动打在评论区上。
配合430km的纯电续航和1550km的综合续航，这车跑长途，基本就没油箱什么事了。
而且动力方面也是猛兽级别，2.0T超级混动，零百加速3秒级。
坐进车内，你会发现，座舱里面真是卷出新高度，全球首搭新一代AI智能座舱，大模型语音交互那叫一个丝滑。
更绝的是，Nappa真皮座椅、前排通风加热按摩、副驾零重力女王座椅这些都算常规操作，甚至第三排也给配了座椅加热！
而且20扬声器帝瓦雷音响、车载冰箱、后排小桌板、全车多层隔音玻璃……全是标配。
说真的，这配置单真是够丰富的，腾势这回是把豪华两个字给我掰开揉碎了往里塞。
腾势N8L闪充版这次显然是带着技术普惠的诚意来的。
这款新车，现在6月23号就上市了，手里攥着35-40万预算，想买大六座SUV的朋友，这车或许值得关注一波。
话说回来，那么你们觉得这车怎么样？值不值得这个价格？欢迎评论区留言分享你的看法~
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