近年来像是五菱MINIEV这类的双门纯电小车，因为独特的外形设计以及低廉的价格被大家冠上了一个“剁椒鱼头”的绰号。
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但在“鱼头”领域，有一款车型是始终绕不开的经典，那就是smart fortwo。而smart也有想要让经典回归的想法，并且在今年北京车展上展出了smart#2的概念车。近期，关于该车的内饰设计以及硬件架构信息也被公布。
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硬件架构上咱们可以先得出一个结论：这是个车。相比那些使用硬桥设计、结构简单的低价鱼头，smart#2使用的ECA架构有着与标准汽车相仿的结构设计以及四轮独立悬架结构，起码看起来它是个车。对于这类小车来说，这可以说是相当高的评价了。
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性能方面，目前公布的信息是新车10%-80%充电时间为20分钟左右，续航接近400公里，与续航普遍在200公里左右且多为低速慢充的低价鱼头们已经不在一个维度上了。
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内饰整体还是鱼头们惯用的左右贯通设计，不过一眼能看出来，这车应该很贵。尤其是一些细节设计比如说飞机引擎造型的出风口，看着要比那些低价鱼头精致多了。
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空调与门锁按键依旧被安排在两个座椅中间，同时中间位置设计成了类似于传统汽车后排的可翻折扶手，再加上白金相交的配色，整体看着还是很有意思的。
据称量产版本在2026年内就能亮相，其余信息目前还没有公布。但从目前公布的信息来看，这车不可能是只要几万元的小鱼头，价格可能会比较贵。上一代smart fortwo部分车型价格可是超过了20万。如果说新的smart#2还要卖到20万的话，你们能接受吗？
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