6月23日，“中国式现代化的万千气象”网络名人重庆行活动正式启动，来自全国各地的30余位网络名人走进重庆，首日探访了长安汽车全球研发中心、赛力斯超级工厂（龙兴）、西南铝、宗申动力等组成的重庆“智造天团”。从30秒下线一台整车，到撑起国产大飞机的核心构件，网络名人们亲眼见证“重庆智造”的高质量发展路径，用脚步丈量了重庆这座制造业重镇跃升的广度。
长安汽车全球研发中心展示的各类最新“黑科技”。
“新汽车”智造未来：
30秒一辆车的“重庆速度”
在长安汽车全球研发中心，这座24小时不停歇的行业“智慧大脑”，让所有来访的网络名人倍感震撼。这里汇聚了来自全球31个国家的2.4万余名研发人员，200多个硬核实验室昼夜不停运转，国内唯一的“智能汽车安全技术全国重点实验室”就坐落于此。
研发中心内，一辆辆兼具科技感与高颜值的量产“新汽车”，印证着重庆正从“汽车之城”向“智车之都”跨越。
“中国新能源汽车真的站起来了。”网络名人@下铺小涵 不禁感叹道。
赛力斯超级工厂内3000多台机器人协同作业。 受访企业供图
如果说研发中心是产业的“大脑”，那赛力斯超级工厂（龙兴）就是落地的“钢铁巨人”。工厂内3000多台工业机器人、1600多套智能设备协同作业，冲压、焊接、涂装三大关键工序实现100%自动化，平均每30秒就能下线一台整车。
时政博主@谦谦君子小情怀 感慨：“智能制造、绿色低碳，重庆用硬核实力证明了自身底气——这就是中国式现代化最真实的缩影。”
时政博主@一个坏土豆 更是直言：“过去我们是市场换技术，现在是技术换市场。长安和赛力斯早已不是简单的生产工厂，而是全球新能源产业的领跑者。”
以两江新区为汽车产业发展“主战场”，2025年重庆汽车产业再攀新高，全年汽车产量达到278.8万辆，同比增长9.7%，重庆就此重返“中国汽车第一城”。其中新能源汽车产量达到129.6万辆，同比增长36%。
从跟跑到定义行业标准，重庆汽车正用硬核制造写下中国式现代化的生动答卷。
重庆造“上天入地”
托起大国重器
如果说智能网联新能源汽车代表的是“地上跑”的重庆“智造”，那“天上飞”的就是重庆另一张令人惊叹的智造新王牌。
西南铝展厅内展示的C919配件。
在位于九龙坡的西南铝业，网络名人们见证了一个足够震撼的事实：国产大飞机C919超半数铝材都出自这里，从机翼壁板到机身关键锻件，每一个构件都需要在极致轻盈与绝对强韧之间达到完美平衡。
C919的机头窗框和旅客观察窗，绝非普通部件，它们必须与机身、舷窗玻璃严丝合缝，更要能在万米高空顶住高速飞行带来的巨大压力冲击。这对尺寸精度的要求近乎苛刻——偏差不能超过0.2毫米，比一根头发丝还要细。目前全球仅两家企业能生产此类飞机旅客观察窗，西南铝便是其中之一。
“在高端制造和新材料领域，重庆早已实力出圈，西南铝就是最被低估的‘隐形王者’。”科技博主@有点数View 表示，说起重庆，大多数人的印象都是美食、江景和烟火气，但这座城市，还藏着国内顶尖的硬核工业实力。
商业财经博主@尺度商业 也深有感触：“看到国产大飞机C919诸多核心构件出自重庆造，感觉特别厉害。”
宗申摩托。
转至宗申动力，传统摩托制造基因已全然进化——小型航空发动机成功配套国产无人机，新能源动力系统实现全场景覆盖。宗申航发CA500是国内首款获民航局适航认证的民营航空活塞发动机，已配套彩虹、翼龙等系列无人机，市占率超过40%。从摩托车发动机到航空动力，宗申完成了从“地上跑”到“天上飞”的跨界跃升。
“重庆制造的硬核底蕴扑面而来，中国式现代化的鲜活样本，就在眼前。”参访的网络名人一路走一路看，纷纷发出赞叹。
毫厘之间的精工执着，是这座工业重镇最深厚的底气。地上跑的“新汽车”30秒下线一台，天上飞的国产大飞机核心骨架出自重庆——从两江新区到九龙坡，再到巴南，从长安、赛力斯到西南铝业、宗申动力，重庆“智造天团”用实力诠释了中国式现代化的万千气象。
上游新闻记者 严薇 摄影 邹飞
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