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春风125AURA 合资踏板今天正式上市，基础版售价 9680元，高配版10680元。首发四个配色，金属白、太空银，金属蓝、烟雨绿两款亚光漆。这台车的定价不仅于125Aura，可以预见未来春风和雅马哈合作的更多车款定价也会比较亲民。
为什么着重说一嘴价格，因为这台车定价能压到万元内确实是比较惊喜的。春风125AURA上搭载的是春风和株洲雅马哈合资生产的125cc风冷两气门轻混发动机，跟雅马哈兴鹰同平台，属于全球共享平台。
发动机账面数据6.1kW/6750rpm，9.8N·m/5000rpm，动力在125级别里不算最猛，不过加入这套轻混系统目的也不是性能，主打的是经济舒适。
第一个卖点， 3秒电助力。车速低于40km/h的时候，起步、急加速、载人载物上坡，电机自动介入给3秒助力。
第二个，静音启动，怠速只有48分贝，相当于图书馆翻书的声音，据说车把震动也更小。
第三个，双模式启停，普通模式红绿灯快速熄火，拥堵模式走走停停5秒延时熄火，自动切换，不用手动关，既省油又减少电瓶负担。
一台家用125踏板，油耗是决定车型是否足够优秀的重要因素之一。油耗1.8L/100km，配6.5L前置油箱，满油续航可以达到350公里，在同级竞品中属于领先水平。前置加油口不占座桶空间，所以座桶是同级最大的，能放下1顶3/4盔加1顶半盔，或者倒放1顶全盔。
车架用的是环抱式双梁，跟兴鹰、劲战同款结构，纵向刚度比单梁车架强。前后12寸轮毂配正新半热熔胎，同级别的125踏板多数是前12寸后10寸的配置，大轮毂的通过性会更好。整备质量108公斤，座高765mm，女生和新手压力不大。
外观毫无疑问还是AURA的复古风格。圆形LED透镜大灯配一条光环日行灯贯穿前脸，车尾溜背造型加同款光环贯穿尾灯，侧身线条利落，平踏、腰线、坐垫同步微微上扬。
这颗欧司朗LED透镜大灯近光亮度达到了13000cd、远光55000cd，在同级是绝对优秀水平。
基础版9680元，机械钥匙+LCD圆形仪表，标配前ABS、双模式启停、静音启动、18W双口快充、折叠挂钩、边撑熄火。如果预算足够，高配版在易用性上的优势明显。
高配版10680元，多了6.2英寸TFT仪表（老式收音机UI，支持MotoPlay全屏导航和Insta360运动相机连接）、蓝牙/APP/NFC/机械四合一解锁、二代T-BOX车联网（支持OTA、远程分享钥匙）、胎压监测、ESS紧急制动双闪、前自动大灯，加400元选装前行车记录仪。
这台车定位就是城市通勤买菜，兜风接娃，动力系统也没更多压榨出“乐趣”给到车友，所以想追求更好运动型的可以上150AURA，这台车的1.8L油耗、350公里续航、108公斤车重，经济性在线，配置均衡。兄弟们，你觉得这台125AURA定价诚意够吗？评论区聊聊！
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