来源：市场资讯
（来源：AJU视界）
中国新能源汽车企业深耕韩国市场
随着在韩销量持续增长，中国新能源汽车企业正加快推进韩国市场布局。企业竞争重点也由此前的高性价比逐步转向充电、售后服务等生态体系建设，韩国新能源汽车市场竞争正进入新阶段。韩国汽车行业日前消息，随着中国电动车品牌在韩国市场影响力不断提升，多家企业开始围绕充电基础设施、售后服务（AS）、运营体系等领域持续加大投入，市场竞争正从比拼产品性能和价格，逐步转向覆盖车辆全生命周期的综合服务能力。业内认为，在韩国消费者愈发重视品牌信赖度和售后保障的背景下，完善的服务体系正成为影响购车决策的重要因素。
其中，比亚迪韩国公司近日启动电动车充电业务相关岗位招聘，招聘岗位涵盖充电设备认证、车辆与充电设备兼容性测试以及充电设施运营等领域。今年4月，比亚迪已将电动车充电业务正式纳入韩国法人经营范围。业内认为，比亚迪不仅希望扩大汽车销量，还计划依托自研超快充技术，同步布局韩国充电基础设施和运营体系，进一步完善电动车生态。数据显示，今年1月至5月，比亚迪在韩国累计新车注册量达7023辆，月均销量超过1400辆。随着销量持续增长，建设充电网络、完善售后服务体系的需求也随之提升。业内分析指出，随着车辆保有量不断增加，充电便利性和售后保障能力将成为品牌持续扩大销量的重要支撑。
与此同时，更多中国电动车企业正加快进入韩国市场。吉利旗下高端品牌极氪（Zeekr）已加入韩国进口汽车协会，在韩首款车型“7X”启动预售6天内预订订单突破500辆；小鹏汽车也已成立韩国法人，为正式进入韩国市场做准备。业内人士透露，除上述企业外，还有其他中国电动车品牌正评估进入韩国市场，韩国新能源汽车市场竞争有望进一步加剧。分析认为，未来消费者关注的重点将不再局限于价格、续航里程和电池性能，而是更加看重充电便利性、售后服务、品牌口碑以及二手车保值率等因素。这些因素将直接影响车辆的整体使用成本（TCO），也将成为中国电动车品牌扩大韩国市场份额的重要竞争力。未来韩国新能源汽车市场的竞争，也将从“谁卖得更便宜”，逐步转向“谁能提供更完善、更安心的用车体验”。
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