在首款车型S800爆火的情况下，尊界又发布了一款售价更贵的车，进一步拉高了国产车的天花板。
6月25日，鸿蒙智行尊界举办了一场发布会，尊界全新超高端豪华系列Grand Design典藏大观首款产品——尊界S800 Grand Design典藏大观正式上市，新车提供纯电和增程两个版本，售价均为138.8万元。
这个价位是2025款标准版尊界S800起步价的两倍，后者售价70.8万元起。
华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在发布会现场表示，原本内部讨论的定价为168万～188万元，此次定价已经算是诚意满满。此款车也被他称为是“对200万元级市场的全新探索”。
▲图源/尊界官方
值得注意的是，国产新车发布会很少对着装有要求，为了拉高该款车型的豪华属性，正式发布会之前，尊界发出的邀请函上提出了明确的着装要求：“男士建议深色精致正装，女士建议优雅礼服或新中式礼服”。似乎在这场盛会中，得体的着装才是入场的“第一张通行证”。
此次亮相的尊界S800典藏大观版，是以S800为基础打造的高定版车型，新车从设计到工艺、从科技到安全、从文化到体验，都进行了升级。
为了凸显尊贵气场，该车运用了大量金色元素，主打一个“虽然看不懂，但真的很贵很高端”。
车头前盖打造了金色立体装饰条，侧面一条长达4.5米的超长金色腰线，宽度仅3毫米，最尖处仅有0.5毫米；轮毂采用21英寸25孔日曜金环轮圈。此外，C柱、尾标、门槛及旋钮等处均嵌有金色的“Grand Design”专属标识。
真正将这种“昂贵”推向极致的，是选装价格高达20万元的“锦绣繁花”手工套装，它包含了51万针的刺绣星空顶、22万针的桑蚕丝靠枕和8万针的安全带肩带。要知道，这套手工套装的选装价，已经足以拿下一辆标准版小米SU7、小鹏P7或极氪007 GT等热门纯电轿车。
在智驾方面，余承东表示，“典藏大观，就是面向L3+级设计的”。
新车搭载了华为乾崑智驾ADS 5、全维防碰撞系统CAS 5.0，并配备了包含6颗激光雷达在内的立体融合感知系统与全域融合架构2.0，以全链路冗余设计支撑高阶智驾。
截至2026年6月25日，尊界S800上市13个月累计交付量已突破19000台，并且连续9个月稳居百万级豪华车型销量冠军。华源证券研报预计，在S800 Grand Design典藏大观上市后，S800产品扩充到了16个版本，其整体月销量有望达到2000～2500辆。
在6月25日的发布会现场，除了S800 Grand Design典藏大观，还有两款全新MPV——尊界V800和尊界V680同步开启预售。其中，V800预售价格80万～120万元，V680为标轴版本，预售价格为65万～90万元。
▲图源/尊界官方
余承东表示：“这绝对是全世界最顶级的MPV。”
发布会后，他公布了两款MPV车型的订单，尊界V800和尊界V680正式开启预售1小时，双车订单已突破3200台，其中尊界V800订单占比84%。
V800的豪华之处在于其车身尺寸，该车定位长轴超豪华MPV，车长达到了5495mm，接近5.5米，车宽超过2米，车高1.85米，轴距3米43（3430mm）。
V800的车身几乎是国产高端新能源MPV中最大的一款车型了，要知道，极氪009、腾势D9的车身也不过5.2米，理想MEGA、岚图梦想家车身尺寸也只是超过了5.3米。而同平台的“兄弟”车型问界M9 Ultimate领世加长版车身尺寸尽管达到了5.4米，却是大尺寸SUV定位，在车身长度上与尊界V800已处于同一水平。
尊界V680为标轴版本，车身尺寸比V800略小，长5320mm，宽2006mm，高1850mm，轴距3290mm。
华创证券发布研报称，MPV虽为小众市场，但利润率高于同级SUV。在40万～60万元价位段，该群体对品牌力、豪华质感与身份象征属性的要求更高，并以品牌溢价为核心驱动。该细分市场此前长期由丰田埃尔法、奔驰等进口车型垄断，尊界V800的上市，有望打破这一市场格局。
不过，华创证券也指出，尊界MPV并非简单分流埃尔法等现有车型份额，豪华用户可因风格差异实现多车布局，将带动该细分市场规模扩张。
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