合资B级车这么卷新款雅阁优惠这么大|b级车|优惠|新车|本田雅阁|配置表

这两天跑了趟本地的本田4S店，刚好赶上新款雅阁上市，顺手问了问最新的行情。不问不知道，一问还真有点吃惊，这刚上市的新车，优惠居然已经给到这么大了，跟我印象里本田的定价路子完全不一样。
入门的舒适版官方指导价17.98万，现在门店综合优惠能做到5.1万，算下来裸车价是12.88万。这个价位拿刚改款的合资B级车，搁半年前想都不敢想，现在居然真的能拿到。
当然也得跟大家交个实底，这五万多不是纯现金直降，是综合优惠，里面包含了门店让利、厂家补贴还有置换补贴这些。因为是刚上市的新车，各大平台的后台数据还没更完，暂时看不到拆分的明细，过两天应该就都同步出来了。着急的朋友直接去店里问就行，销售手里都有详细的政策，问清楚总比稀里糊涂下单强，反正问问也不花钱。

动力还是那套大家熟得不能再熟的1.5T配CVT，最大192马力。这套动力在本田旗下好多车上都在用，卖了快十年了，稳定性这块没什么可挑的。
好多人一听见1.5T就说动力弱，其实真开起来就知道，家用完全够使。又不是天天去赛道飙车，市区代步、高速超车都能应付，起步顺，加速也不肉，开着舒服最重要。油耗也不高，综合下来七个左右，加92号油就行，现在油价这么贵，能加92真的能省不少钱。
空间这块雅阁从来没让人失望过，毕竟是正儿八经的B级车底子。车长快四米九，轴距两米八三，内部空间怎么都够使。
前排调好合适的位置，后排坐进去膝盖前面能空出两拳多的距离，正常身高的人怎么坐都不挤。就算后排坐三个人，也不会觉得憋屈，中间地台凸起不高，中间乘客放脚也方便，不用一直蜷着。后备箱也够大，婴儿车、行李箱再加上采购的大包小包，基本都能塞进去，逢年过节走亲戚拉东西也够用。

外观上这次小改款变化不大，就是前脸格栅和轮毂微调了一下。整体还是偏稳重的运动风格，不浮夸也不老气，年轻人开不显得幼稚，年纪大的开也不显得装，属于耐看型的，开个五六年也不会觉得过时。
底盘调校偏家用舒适，过减速带或者坑洼路的时候，过滤得还可以。不会有那种硬邦邦的颠簸感，跑高速也稳，长时间开下来不会太累。
入门版的配置不算高，但日常用的都有。倒车影像、定速巡航、中控大屏、自动空调这些常用功能都配齐了，买回来不用额外加装什么，直接就能开。好多人买车总盯着配置表看，其实好多功能买回来一年也用不上几回，纯粹多花钱。

还有一点挺重要的，就是本田的车保值率一直不错。开个五六年想换车，卖的时候也亏不了太多，比不少同级别车型保值多了。这也是好多人愿意选日系车的原因，毕竟买车也不是小钱，能少亏点总是好的。
现在新车刚上，店里现车不算多，热门的白色、黑色可能得等一段时间。打算近期入手的朋友可以先去店里问问库存，有现车的话提车能快不少，没现车就得等一两周，着急提车的得提前打听好。