6月27日
西南地区最大高铁枢纽之一的
重庆东站
迎来开通运营一周年
这座以“山水千里、黄桷参天”
为设计理念的现代化智慧车站
自开通运营以来
以高颜值站房、智慧化设备
立体化换乘、暖心式服务
让山城新枢纽的
辐射力、带动力、影响力
持续释放
数据显示，一年来，重庆东站客流持续走高，累计发送旅客超300万人次，累计开行列车1.68万列。今年三季度铁路调图后，车站将日均开行91列旅客列车，方向涉及长沙、张家界、福州、惠州、广州、宁波、黔江、巫山等热门地区，旅游客流、商务客流、务工客流稳步攀升，沿线特色农产品加速走出大山，文旅产业、乡村消费加速升温。
重庆东站总建筑面积122.28万平方米，站场规模15台29线，恢弘体量承载区域交通扩容使命。40颗巨型树形钢柱在东站拔地而起，作为世界首例超高超大多曲面树形柱，结构挺拔、线条舒展，形似重庆市树黄桷树扎根沃土、昂扬向上，生动诠释“黄桷参天”的建筑立意。
候车大厅双曲面吊顶依山顺水、连绵舒展，复刻长江、嘉陵江两江交汇的灵动韵律；穹顶高透光玻璃引入自然采光，整体空间通透开阔、大气明亮。每至傍晚，落日余晖穿透巨型钢柱洒落站内，光影倒映镜面地面，形成独具特色的山水夕照景观，成为旅客镜头里的山城新景，也让铁路枢纽兼具工业质感与城市美感。
立足现代化枢纽定位，重庆东站将绿色节能与智能服务融入细节设计。车站创新投用西南地区首个“山茶花”集成岛式空调，花瓣式风口实现360度环流送风，稳定营造舒适均衡的“空气湖”，适配大空间客流环境。结合智能隔热膜与自然采光系统，车站年节电可达53万度，实现舒适出行与绿色节能双向共赢。
作为重庆首个配备站台全封闭屏蔽门的高铁站，设备可智能识别不同车型、精准对位车门，从源头筑牢安全防线、提升乘降效率。同时，站内智慧厕位显示屏、新风净化系统、千余个USB充电座椅、智能灯柱便民充电接口全覆盖，全方位解决旅客候车、休整、充电需求，让智慧服务触手可及。
不仅如此，重庆东站广泛运用人工智能、物联网、大数据、云计算、数字孪生等新兴技术，研发投用了100余项智能应用成果，能够实时监测站内温度、湿度、客流量等信息，并进行自动化调度和管理，为旅客提供良好乘车体验。
车站外立面采用的高性能节能玻璃与铝合金遮阳系统，在确保通透视野的同时，大幅降低能耗；落客平台雨棚顶面采用发电玻璃，年总发电量达1万度，减少站房整体能耗，可实现低碳绿色运营。
“目前，站内智能化系统已全面覆盖，智能导航、实时客流监测……旅客从进站到候车，全程感受‘无感畅行’。”重庆东站相关工作人员说道。
未来，重庆东站将继续深化节能降耗举措，持续擦亮绿色枢纽名片，在新时代铁路高质量发展征程中，书写低碳发展新篇章。
同时，渝厦高铁重庆东至黔江段也迎来开通运营一周年。一年来，这条正线全长242公里、设计时速350公里的高铁，彻底终结渝东南无高铁历史，打破武陵山区交通闭塞格局，以高效便捷的铁路通道串联山水风光、畅通要素流通、激活发展动能，为渝东南区域振兴、文旅升级、民生提质铺就一条速度更快、品质更优的振兴大道。截至2026年6月27日，该段线路累计发送旅客超545万人次。
来源：成都局集团公司融媒体中心 重庆车站 涪陵车务段
图文：胡志强 蒋远智 彭蔚威
编辑：余之康
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