2026年斯帕24小时耐力赛发车格遭遇大规模罚单冲击。超级杆位赛后，赛会开出数项罚时，导致多达10台赛车受到不同程度处罚，4台赛车改为维修区起步，原有发车顺序被彻底打乱。

最严重的罚单开给了超级杆位赛中拿下全场第三的50号法拉利。这台AF Corse车队的赛车所有计时成绩被取消，原因是数据记录仪未正确插入，无法记录行驶数据。同一条罚规也落在了66号Attempto奥迪的头上——该车的地面高度与前翼未满足性能平衡规则。这两记重罚让6号GetSpeed梅赛德斯顺势拿下银杯组杆位。

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两台在超级杆位第一阶段即遭淘汰的阿斯顿马丁因增压压力超标约15毫巴，也触犯了相同条款，成绩被一并取消。排位赛后发现的违规同样不少：111号CSA迈凯伦未按正确性能平衡出车，89号Lionspeed保时捷的数据记录仪则未插好。因赛前更换引擎，80号Lionspeed保时捷、9号Pure Rxcing保时捷、79号Tsunami保时捷与12号GetSpeed梅赛德斯均须从维修区起步。56号Blackthorn阿斯顿马丁因排位赛后换引擎，赛中需执行150秒的停车受罚。

多台赛车还面临发车位后移处罚：8号Car Collection保时捷罚退15位，33号2 Seas梅赛德斯、86号High Class保时捷与93号Tempesta保时捷各罚退5位。新发车格中，51号AF Corse法拉利占据头位，58号Garage 59迈凯伦紧随其后，3号Verstappen梅赛德斯从第三位起步。