先聊外观造型,整车延续家族硬朗机甲方盒轮廓,和
捷途自由者
7 PLUS属于同源车型,仅格栅、保险杠细节做专属调整,辨识度区分清晰。前脸采用全黑灯组搭配横向分层进气格栅,取消字母标改用立体捷途Logo,下方粗壮防护保险杠搭配亮色装饰条,户外磕碰也不容易显旧。车身尺寸4796×1967×1840mm,轴距做到2810mm,平直车顶保证前后排头部空间宽裕,宽厚隆起翼子板搭配黑色宽轮眉、六辐双色轮毂,硬派气场拉满。
再看内饰配置,座舱铺满水平线条拉伸横向视觉,整体风格硬朗但不粗糙,完全兼顾家用舒适。全新三辐多功能方向盘带红色缝线,握感厚重,中控搭载15.6英寸2.5K悬浮大屏搭配全液晶仪表,内置高通8255芯片,TOUR OS 3.2系统融合DeepSeek与讯飞星火大模型,连续语音指令不用反复唤醒,导航、空调、外放电一键操控。水晶电子挡杆前方设有无线充电板,全车45处分层储物格,水杯、雨伞、随身零碎都有专属位置。
智能驾驶搭载 猎鹰 500辅助系统,标配18项主动安全功能,基础版拥有360度全景影像、540度透明底盘、倒车侧预警、哨兵模式,窄路会车、小区泊车规避剐蹭十分好用。中高配升级APA自动泊车、RPA遥控泊车,HPA记忆泊车、循迹倒车后续通过OTA推送更新,新手、女司机在复杂地库挪车不用发愁。整套智驾标定偏向家用稳妥,不会出现激进变道、急刹,搭配胎压实时监测、AEB主动制动,应对城市非机动车横穿、路口突发状况能提前干预,高强度车身搭配多安全气囊,日常出行安全兜底到位。
最后拆解动力续航与四驱底盘,全系搭载1.5T插混系统,独有的P1+P3+P4三电机架构,系统综合619马力、峰值扭矩875牛·米,对比同级双电机车型动力储备更强,满载爬坡、高速再加速不会疲软。XWD全自动智能四驱自带7种驾驶模式与一键智能越野功能,0.15秒自动识别路面切换扭矩分配,即便馈电状态也能保持四驱输出,搭配电控牙嵌差速锁,轻度交叉轴、泥泞路面脱困能力突出。
总的来说新款捷途山海T1四驱版补齐同级四驱馈电乏力、续航偏短的痛点,外观硬朗、座舱舒适、四驱可靠、续航无焦虑,预算十五万左右想要一车多用的家庭值得试驾。您怎么看呢?欢迎回复评论!
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