联合华为乾崑深度共创，全新猛士M817上市售29.99万元起|底盘|座舱|新车|猛士m817|越野

6月27日，猛士汽车与华为乾崑深度共创的全新猛士M817在武汉正式上市。新车共推出Mate、Mate+、Max、Max+、Ultra五款配置版本，官方指导价29.99万-39.99万元。其中Mate与Mate+搭载1.5T插混系统，Max、Max+与Ultra搭载2.0T插混系统。新车依托猛士57年军工越野技术积累，整合华为乾崑系列智能化解决方案，覆盖城市通勤、家庭出游与长途穿越等多场景需求。

全新猛士M817延续品牌雄魂美学设计语言，以醒狮体态塑造原创硬派外观。前脸采用封闭式格栅搭配发光饰条，日行灯点亮时M-LOGO同步亮起。前大灯设计形为止戈，融入越王勾践剑菱形花纹；尾部以剑刃出鞘为灵感，塑造剑指苍穹尾灯，整车气场兼具力量感与精致质感。

新车轴距超过3000mm，后备箱容积828L，二排座椅放倒后可拓展至2112L，足以容纳山地车、冲浪板等大件户外装备；同时后排座椅放倒后可形成2.1米纯平休憩大床，露营或长途休息无需额外加装床垫。座舱内部，新车全车采用NAPPA真皮座椅，配备座椅加热、通风与按摩功能；并在越野车上首搭女王（参数丨图片）副驾零重力座椅。此外，新车还配备了温域覆盖-6℃至50℃的智能冷暖冰箱、支持头枕音响与主动降噪功能的丹拿20扬声器音响系统。新车座舱软质包覆范围达91.2%，全部采用母婴级安全材料，配合诺奖材料MOF复合滤芯吸附分解甲醛等污染物，健康生态座舱搭配6kW外放电与25kW驻车发电功能，进一步拓展了户外用电场景。

智能化是全新猛士M817的核心差异化优势。新车搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、华为乾崑车云、华为乾崑车控、华为鲸鳍通信五大智能方案。感知硬件方面，行业首发华为乾崑896线新一代双光路图像级激光雷达，可在120米外精准识别仅14cm高的障碍物。软件层面新车搭载华为乾崑智驾ADS 5，基于WEWA 2.0架构，首发NCA越野版智驾功能。

该系统可实现城市街巷、乡村窄路、山地土路、荒野等非铺装路面的NCA不间断智驾。新车还新增窄路会车脱困功能，支持自主减速判断与智能循迹倒车。其全维防碰撞系统CAS 5.0新增“全时域”安全维度，涵盖路面自适应AEB、人驾急弯主动降速、驾驶员失能辅助等功能。鸿蒙座舱6内置定制智能越野AI 领航员，可自动规划318川藏线、独库公路等经典穿越路线，集成智能点餐、全场景语音交互、多途径点导航等功能。

动力方面，全新猛士M817搭载1.5T和2.0T两种发动机，其中2.0T车型系统综合功率715kW，轮边最大扭矩13685N·m，Ultra版本零百加速为4.2秒。续航方面，新车配备62.5kWh宁德时代骁遥电池越野旗舰版，CLTC纯电续航最长301km，综合续航最长1450km，馈电油耗最低6.99L/100km。此外，新车全系搭载800V高压平台与6C超充，电量从30%充至80%需时9.6分钟。

新车还采用了同级唯一的全铝轻量化底盘，相比全钢底盘重量降低30%，驾驶平顺性提升50%；并全系标配150mm行程双腔空气悬架与CDC连续阻尼可变减震器，并配备双向20°后轮转向，转弯半径仅为5.2米。越野配置方面，搭载猛士智能全地形系统、毫秒级响应智能E锁、越野蠕行模式，最大涉水深度为900mm。2026环塔拉力赛中，基于M817核心技术平台打造的原厂战车斩获“两冠一亚”，并成为SS5、SS6“双魔鬼赛段”唯一100%完赛车队。

安全方面，新车构建“猛士战甲车身、宁德电池安全、华为智能主动防护”三重防护体系。车身采用5000吨级内高压一体成型纵梁与超高强度笼式结构，A柱采用2000MPa潜艇级热成型钢。车顶前横梁最高可承受约20.2吨压力。电池安全层面，搭载宁德时代骁遥电池越野旗舰版，以军车级标准打造10层底盘装甲防护，可承受行业最高1600焦耳能量底部球击测试，为国标10倍标准。智能主动安全方面，搭载军工级智能远红外夜视系统，400米距离内精准锁定前方车辆与行人。

上市期间下订用户可享受总价值最高6.5万元的专属购车权益。全新猛士M817以29.99万元起售价进入市场，将全铝底盘、双腔空气悬架、后轮转向、华为乾崑全栈智能等配置带入30万至40万元级越野SUV领域。从产品策略来看，新车通过57年军工底盘积淀与华为智能化技术的融合，试图在越野性能、城市舒适与智能体验之间建立平衡。2026环塔“两冠一亚”的赛事成绩为动力系统的可靠性提供了验证样本，但面向家庭用户的舒适性配置和智驾系统的实际表现，仍需在真实使用场景中持续检验。