这届网友很有意思，东西还没摸到，先来一顿评价。BMW M部门的客户、品牌与销售负责人Sylvia Neubauer最近接受采访时直接说了，她完全不理解那些还没开过电动车就急着喷的人。用她的话说就是：“要评价一个东西，你首先得亲自体验。体验完了，你再决定自己到底喜欢还是不喜欢。如果你真不喜欢，没关系，你依然可以选燃油车。”

这番话背后是BMW正在推进的一个大动作。明年，BMW将推出史上第一款不带发动机的纯正M车型——M3 ZA0。之前我们在概念车M Vision Neue Klasse上看到的设计语言，量产版基本会原样保留。四电机的配置，预计输出功率在800到850马力之间。所以这不仅仅是一台挂着M标的电动车，它是真正意义上想把性能拉满的尝试。同时，BMW M的老板Frank van Meel也证实了，燃油M3不会消失。下一代燃油版会走“完美燃烧原理”的路线，虽然不会像它大哥M5那样用插混，但为了应对更严的排放法规，还是会带上轻混系统。传闻会用一台双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，加上一套48伏轻混。

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就算是现款的M3 G80，技术上也没停下。欧版车型的S58发动机现在用上了新的预燃室点火技术，来满足即将实施的欧7排放标准。而且，关于燃油版M3旅行版的传闻也没断过，尽管官方还没给准话。你看，这边电动车黑子还在纠结，那边BMW已经把两条路都铺好了。

更关键的是，M3 ZA0只是个头阵。后续的纯电M会一个接一个来。X3 M的纯电版原型车已经被拍到在路试了。据内部消息源透露，下一代X5 M会有V8和纯电两种选择。甚至，我们也不能排除会出现纯电的M3 Touring或X4 M。所以现在的情况很清楚了：你要么是坚定的内燃机拥趸，要么是愿意尝鲜的电动车玩家，无论站哪边，未来总有一款M车是为你准备的。