文 | 难得君
138.8万元的新能源尊界典藏大观，绝对好车，良心车。
为什么呢？
老余绝对的诚意满满，他说本来这车想定价168万8到188万8，转头一想，不行，得给兄弟们让利，直接砍掉50万。
50万是个什么概念？
我跟你说，在我老家那种五六七八九十线的县城，这钱能买大套房。这倒好，买个车，白捡一套房。
本田算什么？买发动机送汽车，那是上个世纪的玩儿法了。
现在咱这是买车送彩电冰箱大沙发，外加一套大房子，等于是老余自个掏腰包送你的。
你不得不承认，这年头儿，能白送你一套房的人，那得是什么交情？
亲爹都不一定舍得。拍电影的为了几十块钱的电影票都要“走个面”，老余这一甩手就是50万，你说这人实在不实在？
我现在也就是手头紧，等我有钱了，高低得弄两辆。撒尿开一辆，拉屎开一辆。这相当于白捡两套房，住一套，租一套，香不香？
这车到底有什么优势呢？
那真不得了。这是华为和江淮合作的。江淮是安徽的老牌车企，以前生产小货车、小卡车什么的，确实也都不错。
现在操新能源车，硬件上基本没什么门槛，不管你过去是卖稀饭馒头的，还是网上开店卖袜子的，哥几个凑俩钱，谁都能干。
现在不是老有要倒闭的工厂嘛。收购一个，整几根方铁管，几把焊枪，齐活儿。
软件更好弄，要么找人买，要么跟软件公司合作，现在市场上最不缺软件。整个制造环节和供应链，成熟得跟煮鸡蛋一样。
你今天能找到钱，明天咱俩就能开干。
难点在哪儿呢？
在于怎么把这车卖出去。现在谁都在操车，一年操几千款新车。卖车就成了技术活儿。
就说这138万的大观，科技上有什么过人之处呢？
你看看给起的几个名儿就知道了。图灵龙行二代平台，昆仑智驾，鸿蒙座舱，玄武车身......
你听懂了吗？反正我是没太弄明白。昆仑、鸿蒙、玄武，单从这些名字上看，感觉像是道家。道家在中华文化源远流长嘛！
我有个看风水的朋友，正四处凑钱呢，说啥也得弄一辆。以前他骑个破电瓶车，拿个罗盘，大太阳底下跟人比划半天，说得口干舌燥，一顿饭钱都挣不出来。
现在不一样了，他给自己弄了个法号。太乙不能用，那是祖师爷的名号，甲乙丙丁，乙排第二，就叫太二。
到时候往这138万的典藏大观里一坐，跟客户一聊，玄武车身，鸿蒙座舱，昆仑智驾，图灵龙行......客户一听，虽然不知道啥意思，但一看这阵仗，专业！太他妈专业了！
太二的价码，那不得坐地起价啊。
所以说，首先你干什么得像什么，行头得配齐了，对吧？
再说这“典藏大观”的名字，起得确实好。以前看小广告，茅台镇酱香平替，动不动就典藏、珍藏，听着就贵重，怎么也得几万几十万。后来呢？9块9包邮。
卖假纪念币的也爱用这词儿，典藏版，限量版。义乌批发的，几块钱一斤。
但不管怎么说，“典藏”这俩字儿往上一贴，档次就立马上来了。
回头说这款车，据说是要对标迈巴赫、宾利、奔驰S级，国产超豪华的天花板，重新定义200万级豪华车。
说到“重新定义”，我不得不多说几句。
在操车圈，这词儿我听得耳朵都起茧子了。你定义，他也定义，一天到晚老踏马定义，也不知道你们谁说了算。
实在不行，你们操车几兄弟约个地方先打一架，但先说好，不许踢蛋蛋，谁赢了谁说了算。
不然你老这么重新定义，不乱套了吗？昨天他刚定完，你今天又重定，大家都是国产品牌，都在一个槽里抢食，来回推翻，显得多不团结。
反正我感觉这车挺好。
至于说哪儿好，说实话我也不太清晰。它不像宾利、迈巴赫，人家的优势特征特别明显，谁都能说出来，宾利讲究个奢华手工，迈巴赫讲究个后排尊贵。
但这车不一样，正所谓大道无形，你看不出来的才是更厉害的。扫地僧没出手之前，你知道他是干嘛的？所以这玩意儿还得靠用户自己去发现，才能有惊喜。
当然，能花138万买这车的人，也不用我教，我也别跟人瞎出主意了。
但我得说一句，赶紧下手，手慢无。
这年头，能碰上个送你50万大房子的实在人不容易。等过两天老余回过味儿来了，再把价调回去，你哭都找不着调儿。
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