25万级四驱大激光大电池豪华MPV，聊聊传祺向往M8 PHEV L|mpv车型|phev|大电池|广汽传祺|豪华mpv

在传统MPV市场中，广汽传祺深耕已久，旗下的M和E系列车型涵盖了紧凑、中型和中大型MPV，不管是家用还是商务接待的用车场景，都能有一款相对应的车型可选。然而，随着新能源MPV市场竞争越演越烈，推出了传祺向往M8 PHEV L，那么新车的产品力和性价比又将如何呢？今天我们就聊聊这台主打“25万级四驱大激光大电池豪华MPV”的传祺向往M8 PHEV L。

首先要说的依然是价格方面，传祺向往M8 PHEV L定位为中大型SUV车型，新车共推出3款车型，售价区间为26.98-30.98万元，作为新增车型，全系车型均搭载了广汽星源1.5T插混系统，提供了单电机两驱、双电机四驱可供选择，CLTC纯电续航至高248km，并标配Momenta辅助驾驶系统，支持高速/城区领航辅助驾驶。所以我个人觉得广汽传祺向往M8 PHEV L在同级车型中还是挺实惠的。

不可否认，广汽传祺在MPV市场中一直以来都备受好评。例如：传祺M8 （参数丨图片）车型累计销量已经突破了49万台，整个传祺MPV家族的用户更是超过了86万台，这样的销量数据也表明了，广汽传祺MPV车型经过广大消费者的实测检验。

外观设计方面，在我个人看来广汽传祺M8 PHEV L的整车设计还是挺成功的，至少上市至今还没有人因为他的颜值而说它难看。整车造型走的是稳重大气的路线，给人一种较强的气势感，前脸大尺寸中网搭配左右两侧7字型的灯组，下方加入了高亮的装饰，来提升车辆的辨识度。而车身侧面依然延续了经典轮廓，悬浮式车顶设计与电动侧滑门的搭配，实用又不失豪华感，方正的车辆尾部装备贯穿式L型后尾灯，与前脸相呼应，后包围下方装有镀铬饰板。

作为MPV车型，消费者也非常关心乘坐空间方面，而传祺M8 PHEV L车型的长宽高分别为5264/1898/1829mm，轴距为3070mm，这样的尺寸参数也明确告知我们，它的车内拥有宽敞的乘坐空间，不论是商务通勤还是家用出行都可以满足对乘坐空间的需求。

至于座椅方面也是整车的一大亮点，前排配备了16点按摩还能坐垫伸缩，跑长途腰不酸腿不麻，第二排座椅更是整车的一大亮点，摩天轮机械按摩配上无级丝杆静音滑轨，不仅能前后左右电动调节，躺在“超级零重力座椅”上，和躺在家里的沙发上一样舒坦。此外，它的第三排座椅同样没有冷落，配备了同级罕见的三排长滑轨加上中央扶手四档调节，一键切换大四座或七座模式。

舒适配置上，第二排还配备了180°折叠皮质小桌板，二排遮阳帘、双50W无线充、220V电源插座等豪华便捷配置，而且高配车型还用17.3英寸后排显示屏和智能冰箱，支持-6°C至50°C宽域调节，集成紫外线杀菌与24小时持续运行功能，可满足全车人冷饮存储与母婴温奶等多重需求。

后备厢方面，在7座满员乘坐的情况下，后备厢拥有330L的常规容积，并且还拥有90L的行李厢下沉储物空间。如果将第三排放倒之后，容积可以扩展至1786L，这样的后备厢空间完全可以满足节假日外出旅行或者全家旅行需求。另外，车内还配了16个挂钩和4个磁吸接口，出差放公文包、买菜挂塑料袋、随时吸个手机支架都有合适的位置。

动力方面，广汽传祺M8 PHEV搭载了全新星源插混系统，配备1.5T发动机（热功率达到43%），整套混动系统搭配永磁同步电机，两驱和四驱版本电机输出存在区分，两驱版总马力为279Ps，四驱版电动总马力为388Ps，与之匹配的则是2挡DHT混动专用变速箱。其中，四驱版车型百公里加速为6.17秒，实车体验，车辆在城市道路超车、高速路段再加速动力响应都能满足日常通勤所需。

续航和补能方面，传祺向往M8PHEV L搭载宁德时代骁遥增混电池，电池容量44.568kWh，CLTC纯电续航248km、235km，这样的纯电续航表现完全可以覆盖日常通勤所需。而且车辆还配备了60L大容量油箱，在满油满电的状态下，整车综合续航可达1349km，也就是说长途出行不用频繁前往加油站或者充电桩进行补能。

WLTC综合油耗为0.63L/100km，日常以电驱为主，燃油消耗维持在较低水平。同时车辆支持3C快充，电量从30%补充至80%仅需15分钟，服务区短暂休整片刻，就能补足大半电量，不会打乱整体出行行程。

底盘和操控方面，采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，根据我们实车体验来看，它的调校偏向舒适，符合MPV车型的定位，在连续颠簸路面行驶时，底盘给人的感觉是比较整的，没有松散感，高速行驶时车身姿态控制得不错，变道超车侧倾控制在可接受范围内，并且刹车脚感偏线性，不会前半段虚后半段突，市区跟车比较好控制。

值得一提的就是，高配车型还配备了双阀SDC电磁悬架，可以根据路况实时调整阻尼，响应速度在毫秒级，可以根据路面状态主动调节悬架软硬。并且配合全感官智能防晕车系统，老人和孩子坐在后排不容易晕车，这个对家庭用户来说确实很实用。

安全方面，根据我了解，传祺M8 PHEV L的车身采用了八纵十九横的铠甲车身结构，刚性十足。还有360°环抱式气囊矩阵，甚至配备了后风窗气囊，单侧气帘更是达到了3.2米，从而保护车内驾乘人员的安全。至于电动方面，配备了宁德时代的骁遥增混电池，电芯失效率低至十亿分之一，配合360°热安全防护不起火保障，以及AI电池安全管家全天候监测，不管是日常使用还是极端情况，都能给人满满的安全感。

此外，广汽传祺这次明确提出了厂家三大责任承诺：电池衰减超限厂家担责、智能泊车事故厂家担责、三电问题自燃厂家担责。这种敢于拍胸脯的底气，源于他们超级智慧工厂的严苛标准，从冲压到总装，再到风洞实验室和五高一山一尘的环境耐久测试，每一道工序都把控得相当严格。

内饰方面，可以看出车内采用了简洁且规则的设计风格，17.3英寸中控大屏+10.25英寸液晶显示屏则为车内营造出更多的科技感，底层有8295P高算力芯片撑着，操作丝滑，一点不卡顿。在用料方面也毫不吝啬，不仅采用了大面积软性材质包裹，细节上还加入了黑色钢琴烤漆进行点缀。

辅助驾驶方面，搭载多维度车身感知硬件，构建完整的路况感知体系，全车配备11个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，外加1枚激光雷达，依托雷达探测和视觉识别双重路径，实时捕捉车身周边车辆、行人以及道路路况信息。依托完备的硬件配置，传祺向往M8 PHEV L搭载窄路辅助、自动变道辅助、匝道自动进出、自动泊车入位等功能，同时适配城市道路以及高速道路领航辅助，面对早晚高峰拥堵、长距离高速行车等场景，能够分担行车操作压力。