6月26日晚，法拉利首款纯电动车型LUCE在上海完成亚洲首秀，并公布中国市场建议零售价，起售价398.8万元。该车已于5月底在欧洲率先上市，意大利起售价55万欧元（约合人民币435万元），中国定价比欧洲低了约36万元。

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LUCE由前苹果首席设计师乔纳森·艾维（Jony Ive）创办的LoveFrom设计工作室全程参与设计。新车定位四门五座豪华纯电超跑，车长超5米，采用创新对开门结构。设计上强调极简风格，座舱以玻璃、铝材为主，内饰由艾维主导，注重物理按键控制。

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动力方面，LUCE搭载四电机独立四驱系统，每轴各两台电机，综合功率1050马力。0-100km/h加速仅需2.5秒，最高时速310km/h。配备122kWh电池组，WLTC工况最高续航530公里，电池组峰值放电功率830kW，支持350kW快充。整车重量控制在2.2吨。基于880V高压平台打造，汇集60余项全新专利，关键部件均在马拉内罗制造。

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LUCE是法拉利品牌历史上首款纯电动车型，也是品牌第二款四门车型和首款五座量产车。预计2026年第四季度启动交付。

答答点评：

法拉利终于把纯电车端上来了，LUCE的硬件规格确实对得起它的定位和价格。四电机1050马力、2.5秒破百、530公里续航，性能上依然保持着跃马的水准。更值得关注的是中国定价比欧洲还低36万，这在进口豪车里确实少见，能看出法拉利对中国市场的重视。不过对于超跑用户来说，没有了V12的声浪，纯电的法拉利还能不能打动那批最核心的买家，还得看交付后的真实反馈。