东风奕派M8在6月28日正式开启预售，19.98万元起。这台定位中大型家用SUV的新车，用一套“华派黄金标准”给20万级大六座市场定了个新标杆。

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华为乾崑六件套：智能配置直接拉满

奕派M8最突出的标签，是全系标配华为乾崑六件套。这六件套包括：乾崑智驾ADS 5 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2、HUAWEI SOUND 21扬声器音响、乾崑车云、乾崑车控，以及鲸鳍通信。

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智能驾驶方面，搭载27个感知硬件，包括舱内激光视觉Limera——这个传感器藏在挡风玻璃后面，不需要外置激光雷达凸起，就能在115米外识别锥桶、纸箱这类异形障碍物。基于WEWA 2.0架构，支持高速、城市、园区全场景NCA领航辅助，循迹倒车最远可达120米。

座舱方面，奕派M8是行业首批搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2的车型之一，配16.1英寸3K华为车载智慧屏。MoLA混合大模型架构覆盖导航、控车、问答、新闻、媒体五大功能。音响用上了HUAWEI SOUND，7.1.4声道、21扬声器，由欧洲和日本调音大师联合调校。

真三排大六座：第三排不是“小板凳”

很多六座SUV的第三排是“凑数”的，奕派M8想把这问题解决掉。车身尺寸5020×1975×1733毫米，轴距3025毫米，轴长比60.3%。二三排膝部空间都超过50毫米，地台没有高差，第三排坐的是标准成人座椅而不是“小板凳”。

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“黄金软装六件套”配置包括：二排双头等舱座椅（带按摩通风加热）、50英寸AR-HUD、双视界大屏、双门双向智能冷暖箱（-6℃到50℃）、天鹅绒软包全景天幕，以及搭载诺贝尔奖MOFs材质滤芯的全置换新风系统。

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底盘方面，采用铝合金H臂后悬架，EDC智慧底盘可在25-50毫秒内自动调节阻尼，配合场地赛三冠王团队调校，做到“簸路不颠、高速不晃、过弯不倾”。

纯电+增程双动力：不用在续航和补能之间做取舍

奕派M8提供纯电和增程两个版本，用户不用在“市区省钱”和“长途不焦虑”之间二选一。

纯电版基于800V碳化硅高压平台，CLTC续航600公里，30%充到80%只要15.5分钟。增程版CLTC纯电续航300公里，综合续航1281公里，支持4C超快充，30%到80%仅需14.3分钟。增程器热效率超过45%，能耗控制比较到位。

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电池方面，东风奕派和宁德时代联合开发了奕派金盾电池，采用16000吨一体化压铸电池包，在极限挤压下也不会发生热失控。整车高强钢占比70.8%，关键乘员舱用的是1500MPa超高强度钢板。

预售首日，奕派M8订单就突破了10000台。这个热度说明，在20万级大六座SUV市场，消费者对“不偏科”的产品确实有需求，不是参数内卷，而是智能、舒适、动力全面到位，不用做选择题。

新车将于今年三季度正式上市交付，届时实际售价和权益是否会再给惊喜，值得关注。