如今买一台六座家用SUV,消费者更看重性价比、实用性,还有长期用车的省心程度。很多人想要三排宽敞空间、高阶智能驾驶,又不想把预算抬到25万甚至30万以上。东风奕派M8正式开启预售,19.98万元的起步价,打破了高端大六座车型的价格壁垒,把原本只属于高端车型的硬件配置,实实在在给到普通多孩家庭,这款车真正抓住了当下家用购车人群最核心的痛点。

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奕派M8从定价到硬件配置,全程都站在家庭车主的角度做取舍,没有多余的溢价。这台车最大的杀手锏,是入门版本直接拉满华为乾崑全套智能六件套,ADS 5 Pro高阶智驾、鸿蒙座舱、21扬声器华为音响全部标配。这套系统放在其他品牌车型上,至少要卖到25万以上才能选装,奕派M8直接做到入门即满配。车顶内置固态激光雷达,不用突兀地凸起在外,既保证了全车27个感知硬件稳定工作,兼顾了整车外观的完整性。

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日常早晚高峰通勤,城区道路可以开启NCA领航,跟车、避让非机动车、自主进出环岛都不用频繁操作方向盘,跑高速长途更是能大幅降低驾驶疲劳,对于经常带着全家跨省出游的车主来说,高阶智驾不是锦上添花,是实实在在提升出行安全。鸿蒙座舱流畅度不用多说,车机不会越用越卡顿,50英寸AR-HUD把车速、导航信息直接投射在前挡风玻璃上,开车不用低头看中控屏,再加上全车母婴级环保内饰材料,新车提回家几乎没有异味,有老人和孩子的家庭完全可以放心。

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空间布局是六座SUV的立身之本,奕派M8车长超过5米,轴距突破3米,60.3%的黄金轴长比,既保证了三排乘客都能拥有宽裕腿部空间,又不会因为车身过长导致市区停车困难。车内做到了纯平地台,第二排两张航空座椅支持多向调节,进出第三排不用大幅度挪动座椅,老人小孩上下车都很方便。

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不管是周末全家自驾露营,还是逢年过节走亲戚,三排六人都能坐得舒展,后备箱还能放下行李箱和露营装备,彻底解决多人口家庭的出行空间焦虑。底盘搭载EDC主动减震,毫秒级调节软硬,过减速带、坑洼路面过滤震动干脆利落,不会出现连续颠簸,满载出行也能保证乘坐舒适性。

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动力方案同样兼顾不同用车场景,新车提供增程与纯电两个版本,彻底告别续航焦虑。800V高压快充平台是一大亮点,不管是纯电版还是增程版,十几分钟就能把电量从3成充到8成,节假日高速服务区短暂休整,就能补能继续赶路。增程版纯电续航300公里,日常上下班通勤用电足够满足一周出行,长途出行开启增程模式,综合续航突破1200公里,不用频繁进服务区充电加油。电池由东风联合宁德时代打造,高强度一体化压铸车身搭配六重安全防护体系,再加上首任车主整车加三电终身质保,彻底打消大家对新能源车电池衰减、后期维修成本高的顾虑。

这次预售给出的权益也足够实在,1000元定金直接抵扣5000元车款,价值5000元的专属车漆免费任选,再加上道路救援、上门取送车等管家式服务,全部权益折算下来价值23000多元。奕派M8用不到二十万的门槛,配齐了智驾、空间、舒适、补能四大核心板块,没有明显短板。

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家用车市场价格战打得如火如荼,奕派M8背靠东风国家队制造实力,再加上华为全套智能技术加持,不玩配置分级套路,把高端六座SUV的核心体验下放至20万价位段。对于预算卡在20万上下、想要一台兼顾通勤代步、全家长途出行,还要拥有一线智能体验的消费者,这台新车完全避开了行业常见的消费陷阱,真正做到物有所值。随着三季度正式上市,这台黄金标准大六座SUV,势必会搅动整个二十万级家用新能源市场,成为多孩家庭购车的优选车型。